新年伊始，俄罗斯军工继续发力。据俄罗斯联邦国防部信息和大众传媒司1月1日消息，俄新型坦克“阿玛塔”T-14将在2019年开始通过俄罗斯国防部研究机构的国家测试。这对于一直在“蹒跚前行”的俄罗斯军方来说可谓是一个好消息。

今天的俄罗斯装甲部队的装备已经老化严重，虽然急需大批新式坦克和装甲车来“大换血”，但由于其国家依旧严峻的经济形势显得有心无力。而“阿玛塔”的出现，则为囊中羞涩的俄军找了一条捷径。

“阿玛塔”T-14主战坦克

“阿玛塔”T-14坦克号称是当今世界上独一无二的第四代坦克，也是俄罗斯装甲部队未来体系化建设的重要组成部分。该坦克自从在2015年的俄“胜利日阅兵”首次亮相以来就话题不断。许多人不知道的是，“阿玛塔”其实是一个通用作战平台，并不等同于T-14坦克。早在发展初期，“阿玛塔”平台就力求用较小的投入来带动整个俄罗斯坦克装甲车辆的全面进步。所以在研发的过程中，该平台加入了体系化、模块化、车族化的概念，可以衍生为坦克、自行火炮、工程车辆、防空平台、重型步兵装甲战车等多种车型。现在的“阿玛塔”除了T-14坦克，还包括T-15重型装甲战车和以“阿玛塔”底盘为基础的2S35型152毫米自行加榴炮，未来可能还会发展出BM-2火箭炮、T-16装甲维修车等装甲车辆。这也能让各种“阿玛塔”满足于不同的战场需求。

T-14坦克方阵

T-14坦克的定位很高端，整合了多种前卫的设计理念和先进武器。舱室分隔的设计和新一代爆炸反应装甲的使用可大大提高车组成员的生存率。该坦克装备了全新的2A82式125毫米滑膛炮，采用无人炮塔，配备自带雷达，作战指挥数字化系统及主动防御系统，可在极端气候区作战。俄方多次宣称T-14坦克的整体作战性能可以领先各国现役主战坦克一代，无论是打击能力还是护甲防护能力都已经得到了质的提升。

T-14内部舱室一角

T-15重型装甲战车主要用于城市作战，并为T-14坦克和步兵单位提供火力支援。该车的底盘虽然为动力前置型，但大部分构件都能与T-14坦克通用。除此之外，为提高T-15战车侧面防护能力，设计人员还特别开发了新的惰性反应装甲。在俄军的计划中，未来该车会与T-14坦克相辅相成，形成俄罗斯新一代的重型履带战车家族体系。

T-15重型装甲战车内部照

除了坦克和步战之外，2S35型152毫米自行加榴炮也是“阿玛塔”车族的成员之一，可为前线作战的T-14坦克和T-15重型装甲战车提供远程火力打击支援。早在2007年，俄罗斯“联盟”双炮管152毫米自行榴弹炮就惊艳亮相，但由于该炮重量过大等原因，俄军方并没有进行采购。

双炮管“联盟”自行火炮

值得庆幸的是，之后“联盟”的设计单位被乌拉尔车辆设计局所兼并，研发人员在双炮管“联盟”火炮的基础上又进行了多次改进，于是就成了现在我们所看到的“阿玛塔”2S35自行加榴炮。该炮放弃了双管设计，转而回归稳健传统的单管炮筒，并采用了无人炮塔和全自动弹药搬运装卸系统。这使2S35在开火速度和战斗反应速度上有了很大提高，并且减少了系统的故障率。无人化炮塔战斗室的设计，也更能够减少战斗人员损伤。

现在的2S35自行火炮

除了“阿玛塔”之外，现阶段的俄罗斯也还在对库尔干人-25标准型步兵战车、“回旋镖”轮式战车等多种新型装甲车辆同时进行测试验证。而这些都是未来俄罗斯装甲部队新型坦克装甲车辆体系的重要组成部分。

但俗话说“理想很丰满，现实很骨感。”再把之前的两侧关于“阿玛塔”T-14坦克的新闻连在一起看，其中的含义就耐人寻味了：在T-14坦克亮相不久，乌拉尔捷尔任斯基车辆制造厂的首席执行官奥列格·西延科曾称，俄军到2020年有望订购多达2300辆T-14坦克。但2018年7月30日，俄副总理鲍里索夫表示：“大批生产新型坦克没有必要，T-72等老式型号的需求量依然很大。”所以现在可能连俄罗斯军方自己都不清楚，到底应该采购多少量T-14坦克了……

（本文为中华网军事原创，作者邵广鑫。转载请注明来源和作者）