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俄罗斯战后第一种“颠覆性”坦克秘密到叙利亚,究竟测试了什么?

环球时评 2020-04-26 11:45:27
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据《军事维基》网站报道,俄罗斯国防部承认,已经把最新式的T-14阿玛塔坦克派往叙利亚,验证设计与制造,解决问题,为2021年批量生产交付做准备。2021年,俄罗斯还将实施T-14坦克的出口验收工作。这也是俄罗斯军工部门在叙利亚战场上测试新装备的最新举动。在此之前,俄罗斯已经在叙利亚测试了KH-101隐身巡航导弹、口径巡航导弹,苏-34战斗轰炸机、苏-35多用途战斗机和苏-57隐身战斗机。

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【阅兵式上的T14】

据说俄罗斯是在3月中旬把这种坦克秘密送往叙利亚的。这些坦克从乌拉尔车辆厂出厂后,经过了两个月的准备才送往叙利亚。T-14是俄罗斯新一代装甲战斗车族的核心,被称为“阿玛塔通用战斗平台”,其中也包括步兵战车等型号。俄罗斯原计划在2015年至2020年间制造2300辆T-14,但随后推迟到2025年,紧接着取消了大规模生产计划,改为2020年开始生产100辆装备到精锐的第二近卫塔曼斯卡亚摩托化步兵师。

这条消息让西方军事评论者颇为关注,甚至有一名英国军事博主表示,西方应该设法缴获一辆T-14,陈列到博物馆里供人参观。然而外界至今没有看到T-14真正出现在叙利亚战场上。这是因为,如果不慎损失了一辆最新坦克,俄罗斯的声望会受到严重损害。更大的可能性是,俄罗斯把它部署在某个安全的地方,测试它的电子、动力等分系统是否能适应干热沙漠环境。如果能够得到肯定答案,俄罗斯就更有信心把T-14推销给印度、阿尔及利亚甚至伊朗。

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【苏57在叙利亚只待了40多个小时】

阿玛塔坦克是苏联/俄罗斯战后第一种反传统坦克设计,此前的T55、T62、T72、T80、T90其实都沿袭了二战末期研制的T44坦克架构,只不过是从60年代末引入自动装弹机,减少了一名乘员而已。阿玛塔坦克却采用了无人炮塔,三名乘员都坐在前车体内。这种颠覆性的设计是不是有效,显然要经过缜密的测试和试验才能下结论。俄罗斯境内并不缺乏各种专业化坦克测试场地,但苏联解体后,俄罗斯失去了位于中亚的测试场地,无法实施亚热带和热带沙漠地形测试。把坦克送到叙利亚,不但能实现环境测试目标,还能为这个型号戴上“经过实战检验”的桂冠,一举两得。

我们甚至不排除这样的可能性:当叙利亚政府军和俄罗斯援军把某一支小规模叛军包围起来之后,在保证绝对安全的前提下,派T-14上场发动炮击,决定战斗胜负。如此,俄罗斯就能给T14罩上更耀眼的光环了。至于X型发动机容易过热甚至起火、火控系统必须从白俄罗斯进口、火炮寿命短、电子设备必须用中国出口的民用器件搭建等等缺点,俄罗斯可以选择避而不谈。

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【奠定苏联战后坦克基础的T44】

必须指出,坦克不是苏-57,它只能用船只运输,穿过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡,磁能往返于俄罗斯本土与叙利亚之间。考虑到北约在黑海的积极活动,船运的风险是不小的。这种坦克重量在55吨左右,用伊尔76空运也不安全。因此,完全存在这样一种可能性,T-14早已完成了在叙利亚的测试回到俄罗斯。在此之后,俄方才承认了这次跨国测试行动。西方间谍们再想去叙利亚打探,已经来不及了。

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