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未上航母先出口,海山鹰舰载机外贸版FTC2000G,斩获东南亚订单

原创 2020-04-23 14:30:59
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在2018年的珠海航展上,贵飞派出2架FTC-2000G到现场进行飞行和静态展示,力推“山鹰”教练机的最新型号,甚至以近似“尾冲”的动作技惊四座。如今,他们的努力终于得到了回报。据媒体报道,4月16日,航空工业贵飞发布消息,由该公司自主研制的FTC-2000G战机,在成功首飞15个月后,于今年1月下旬与东南亚某国签订了出口首单,预计两年内交付完毕。而据媒体推测,首个采购FTC-2000G的国外客户,可能是缅甸,这意味着将来FTC-2000G会和“枭龙”并肩作战。

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山鹰G实现出口

说到FTC-2000G,咱们先撇开枯燥的数据,说说对它的真实感受。2018年珠海航展的时候,小编曾在停机坪见过它的真机,围着拍了半天。第一印象就是制造工艺非常精致,和停在隔壁的“枭龙”有得一比,达到了三代机中上乘的表现,差不多相当于幻影2000的水平,虽然它实际上还是一种二代半战机。

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山鹰G的制造工艺和枭龙差不多

其次,则是FTC-2000G能够挂载的武器不少,以对地攻击武器为主,甚至还有射程达100公里的CM-102反辐射导弹,不愧一款从教练机改过来的战斗/攻击机,小国买了去确实是利器。另外,小编在该机的屁股处待了很久,煤油味很重,尾巴基本上还是歼7/米格21的感觉。当然,FTC-2000G的垂尾已修形,并且取消了减速伞,变化还是很多的。

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山鹰G和CM-102反辐射导弹

最让人惊讶的是,在珠海航展第二天将要散场的时候,FTC-2000G做了一个近似尾冲的机动动作,技惊全场,引得旁边的美女连声惊叫,这说明FTC-2000G相比之前的歼教7和FTC2000有了本质的提高。以前的歼教7是出了名的难飞,现在贵飞终于重视这个问题了,并且做出了很大的改变。

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正在做近似尾冲机动的山鹰G

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刚改出近似尾冲机动的山鹰G

FTC-2000G成功出口,之所以如此受关注,主要还是因为它的原型机是准备上航母的“山鹰”J。“山鹰”教练机自面世以来,已经在空军和海军多个部队服役,并且还和歼15一样出现在舰载机训练基地,担负航母飞行员们的岸基模拟起降训练任务。但是,“山鹰”的理想绝不仅仅止步于此,它也想和L15一样,登上真正的航母,而贵飞也一直为此而努力着。

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模拟起降版海山鹰

实际上,就在贵飞发布FTC-2000G成功出口消息的前一天,4月15日,航空工业“海山鹰”飞机项目研制顺利完成首架机翼、后机身有关改装并军检合格后,从航空工业贵飞部装分厂向总装分厂同步移交。而这架新的“海山鹰”,被外界认为是“山鹰”上舰的标志性一步,它将安装拦阻钩,实现在“辽宁”舰上的起降。

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新海山鹰

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新海山鹰的尾部

从画面上看,FTC-2000G与新“海山鹰”几乎一模一样,同样的DSI进气道、同样的主翼位置、同样的垂尾,并且都取消了减速伞和腹鳍。自从“山鹰”教练机面世以来,已经发展出了一个庞大的家族,它们的外形都有所区别,而FTC-2000G与准备上舰的新“海山鹰”最为接近,因此外界认为,出口的FTC-2000G实际上就是未安装着舰钩的“海山鹰”舰载机,如果判断属实,这将为它的出口增加许多分数。

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山鹰已有多种型号

值得一提的是,这次FTC-2000G首飞仅15个月后就成功实现出口,意义重大,但它并非“山鹰”系列教练机首次出口,早在2018年5月16日,就有6架初始版的FTC2000在苏丹空军服役,而我国航母的正牌舰载教练机L15,也已经实现对赞比亚的出口,数量同样为6架。未来,它们在进军航母的同时,还会斩获更多的外贸订单,和枭龙、歼10一起打造中国新一代战机出口的品牌。

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出口苏丹的山鹰

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