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075露真身 真的是双舰岛?所谓"严重缺陷”其实不成立

现代舰船杂志社 2019-08-23 08:17:30
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近日,有网友爆料,之前被发现疑似传说中075型两栖攻击舰的船只开始组装上层建筑,正式做实了其确实是自从071开始出现就被炒作的首型国产两栖攻击舰。只是从目前传出的图来看,该舰的上层建筑颇为诡异,甚至有人称其可能使用双舰岛设计。

总有人在作死的边缘试探,但爽了军迷

总有人在作死的边缘试探,但爽了军迷

从网上传出的图片可以明显看出,该船前部有一个带有桅杆的“前舰岛”,而其后面还有一个下面细上面粗看起来有点头重脚轻的“后舰岛”。自从英国伊丽莎白女王级出现后,尤其是在欧洲武德集大成者——意大利的里雅斯特级两栖舰也开始使用双舰岛,所以一时间大家纷纷猜测是不是我们的两栖舰也开始“玩花活”,开始“不走寻常路”。

乍一看似乎和英国的双舰岛比较相似

乍一看似乎和英国的双舰岛比较相似

关于英国为啥要用双舰岛,一般认为,其作为常规动力舰艇,烟囱不会太小,所以整个舰岛的尺寸都不会很小(集成到小鹰级的那个水平挺难的,又不可能做成日本二战那种侧舷烟囱)而英国人将航空舰岛和航海舰岛分开,可以让航海舰岛尽量靠前,方便航行,而航空舰岛更靠后,方便调度。乍一听确实如此,但是实际上,当大家看看伊丽莎白女王级的布局,看看的里雅斯特级的坞舱布局就能明白,其主要原因还是其使用的燃气轮机布置位置导致这么设计舰岛方便烟道的布置,航空舰桥和航海舰桥的分离实际上属于“副作用”。

网上大神制作的075与的里雅斯特级的对比图

网上大神制作的075与的里雅斯特级的对比图

目前种种迹象表明,075很可能是全柴动力,或者可能是柴燃交替动力,但不大可能是全燃动力(毕竟没有055的航速需求)。对于船舱布局影响最大的应该是坞舱的设计会限制烟道的布置,整个动力舱段布局会受到一定影响,但是否严重到需要依靠两个舰桥来解决还有待观察。尤其是如果确实使用全柴动力,其烟囱并不需要很大,烟道也并不很占地,这一点可以以071舰作为参考。

的里雅斯特

的里雅斯特

另外,在这次公布的照片里,还有一个很有意思的地方就是该舰侧舷出现了几个凸起,由于两年前出现的一个外观与本舰极为相似的两栖舰模型上侧舷拥有导弹垂直发射系统,所以也有网友猜测,会不会这是我国首款侧舷带有垂发系统的“平顶船”,毕竟当年戴高乐给大家带来一个印象就是“航母装垂发就是先进”的印象。然而,这个凸起的平台看起来“厚度”并不大,强行要装垂发,恐怕也就是个“垂发版海红旗10”,还不如直接使用海红旗10更方便,所以这个位置到底是什么可能还有待观察,但是至少左舷前部安装垂发的可能性微乎其微。

前两年出现的一款模型,注意其侧舷凸出部分的厚度大很多

前两年出现的一款模型,注意其侧舷凸出部分的厚度大很多

最后,一个比较现实的问题,也是军迷们关心的问题——我们的舰载机的问题。同样作为三万吨级别的“小平顶”,韩国近期宣布要投资建造可以搭载16架F35B的三万吨级轻型航母,预计在2030年能够形成战斗力。日本的加贺级更是现在可以开始改装,虽然载机量略少,但不排除其建造更大的专为F35B设计的“正经航母”,最晚到2030年应该也可以入列。而且近期传出日本正式提交购买F35B的申请。

之前流出的图,可见075并不很宽

之前流出的图,可见075并不很宽

比较理性的来看,海军所需要的四代机应该已经立项并且有了一定的进度,但我们的海军四代机主要是为正规航母准备的,而不是075。075所要承担的是与071、072搭配使用,提供垂直登陆支援的任务。而且可预见的075建造数量不会很多,也就是说我军即便未来会出现四代垂直起降战机,加上训练用机最多也就是百架的规模,甚至更少,所以除了技术上我们短时间内很难出现一款F135这样的发动机,其实我们对这样的飞机没太大需求。从这一点来看,075的航空战能力弱于未来的加贺和韩国航母是一种必然,但这种弱就好像我们的056弱于越南的猎豹级一样——不丢人。

韩联社披露的韩国航母计划

韩联社披露的韩国航母计划

真正未来加贺或者“加贺改”与韩国航母要面对的是我们6万吨以上的正规航母,而不是075这种传统意义上的两栖舰。需要承认,在日韩拥有了F35B之后,可能一段时间内我们的海四代还难以形成战斗力或者性能比较偏颇,但是即便是拥有了F-35B,在中国周边,日韩的海上航空力量真的要选择和到那个时候数量会在数百架级别的J20乃至J20A/B对抗?

网传075CG图

网传075CG图

责任编辑:傅鑫 CM033
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