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直-8G“魔改”:高原飞行性能突出 一次可空运一个战斗排

2019-08-25 14:43:09
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直-8G直升机由我国自主研发、昌河飞机工业(集团)有限责任公司生产,之前被称作直-18,可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里,具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力,是直-8家族最新魔改进型号!

直-8G直升机由我国自主研发、昌河飞机工业(集团)有限责任公司生产,之前被称作直-18,可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里,具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力,是直-8家族最新魔改进型号!

直-8G由3台国产WZ-6C涡轴发动机提供动力,该机最大起飞重量为13.8吨,可以乘载30名官兵或者5吨货物,最大航程可达1000公里。

直-8G由3台国产WZ-6C涡轴发动机提供动力,该机最大起飞重量为13.8吨,可以乘载30名官兵或者5吨货物,最大航程可达1000公里。

相比直-8B直升机,直-8G主要性能指标全面提升。其高原性能突出,最大升限超过8000米,基本可以在我国所有有需要的高原地区正常飞行;可一次空运一个排、超过30名全副武装的突击士兵。

相比直-8B直升机,直-8G主要性能指标全面提升。其高原性能突出,最大升限超过8000米,基本可以在我国所有有需要的高原地区正常飞行;可一次空运一个排、超过30名全副武装的突击士兵。

另外,直-8G有一个新设计,那就是在整流罩中增添了小型地形跟踪雷达。同时对机身进一步进行修形,采用了更为流线的“海豚”型机头外形设计。

另外,直-8G有一个新设计,那就是在整流罩中增添了小型地形跟踪雷达。同时对机身进一步进行修形,采用了更为流线的“海豚”型机头外形设计。

直-8G驾驶舱高度降低,可以获得更好的驾驶视野。

直-8G驾驶舱高度降低,可以获得更好的驾驶视野。

目前,中国直-8G系列直升机正在批量生产和装备部队,其基本性能接近欧洲直升机公司EH-101“灰背隼”直升机,可以满足解放军近期对中型直升机的迫切需求。尤其是可大幅度提高在青藏高原上的作战能力。

目前,中国直-8G系列直升机正在批量生产和装备部队,其基本性能接近欧洲直升机公司EH-101“灰背隼”直升机,可以满足解放军近期对中型直升机的迫切需求。尤其是可大幅度提高在青藏高原上的作战能力。

直8G和直20可能将形成类似欧洲直升机公司EH-101和NH-90两种直升机搭配的效果,分别承担重型运输直升机和中型突击直升机的使用需求。

直8G和直20可能将形成类似欧洲直升机公司EH-101和NH-90两种直升机搭配的效果,分别承担重型运输直升机和中型突击直升机的使用需求。

责任编辑:李德全 CM034
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