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老机载新弹!细看承上启下的过渡机型H-6M轰炸机

2019-07-22 07:02:39
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研制生产H-6M的目的,主要是为了让中国空军迅速获得一个可以携挂KD-20巡航导弹的空中发射平台,以填补00年代H-6K服役前的战力空档,摆脱当时有弹(KD-20)无机(H-6K)的尴尬局面。为了尽快形成战斗力,H-6M在现有老式H-6F的机体上针对航电武器火控等系统进行了改装,因而原H-6F上的双23mm尾炮作为配重得以象征性的保留。(作者:鼎盛huitong)

研制生产H-6M的目的,主要是为了让中国空军迅速获得一个可以携挂KD-20巡航导弹的空中发射平台,以填补00年代H-6K服役前的战力空档,摆脱当时有弹(KD-20)无机(H-6K)的尴尬局面。为了尽快形成战斗力,H-6M在现有老式H-6F的机体上针对航电武器火控等系统进行了改装,因而原H-6F上的双23mm尾炮作为配重得以象征性的保留。(作者:鼎盛huitong)

武器挂载方面,H-6M主要改进在于机翼下面增加两对挂架,内侧挂架体积较大,主要用于携挂KD-20巡航导弹,研判也可以携挂KD-63空对地导弹;外侧挂架体积较小,用于携挂KL700A电子干扰(ECM)吊舱。

武器挂载方面,H-6M主要改进在于机翼下面增加两对挂架,内侧挂架体积较大,主要用于携挂KD-20巡航导弹,研判也可以携挂KD-63空对地导弹;外侧挂架体积较小,用于携挂KL700A电子干扰(ECM)吊舱。

航电设备方面,H-6M机头下方安装了与H-6H类似的对地轰炸导航雷达,主要用于水平轰炸,必要时也可以为KD-63提供目标信息,因此该雷达与射程1500km的KD-20无关。同时H-6M在机头和垂尾根部加装了两对导弹逼近告警器(MAWS),在垂尾顶部加装了两对雷达告警器(RWR),在后机身两侧加装了红外干扰弹/金属箔条撒布器。如果加上外挂的KL700A电战吊舱,使H-6M的电子自卫能力得到大幅提升,极大增强了H-6M的战场生存能力。而后来这些MAWS,RWR,干扰弹/箔条撒布器等自卫设备也成为了H-6K的标配。此外H-6M座舱还进行了升级,换装了若干多功能液晶显示屏,减轻了飞行员的负担。

航电设备方面,H-6M机头下方安装了与H-6H类似的对地轰炸导航雷达,主要用于水平轰炸,必要时也可以为KD-63提供目标信息,因此该雷达与射程1500km的KD-20无关。同时H-6M在机头和垂尾根部加装了两对导弹逼近告警器(MAWS),在垂尾顶部加装了两对雷达告警器(RWR),在后机身两侧加装了红外干扰弹/金属箔条撒布器。如果加上外挂的KL700A电战吊舱,使H-6M的电子自卫能力得到大幅提升,极大增强了H-6M的战场生存能力。而后来这些MAWS,RWR,干扰弹/箔条撒布器等自卫设备也成为了H-6K的标配。此外H-6M座舱还进行了升级,换装了若干多功能液晶显示屏,减轻了飞行员的负担。

自从2004年原型机首次曝光以来,H-6M已经在空军服役十多年。随着新一代H-6K(可发射KD-20和KD-63)的批量生产和服役,预计作为过渡机型的H-6M连同H-6H一起将今后几年内逐步退出历史舞台。(

自从2004年原型机首次曝光以来,H-6M已经在空军服役十多年。随着新一代H-6K(可发射KD-20和KD-63)的批量生产和服役,预计作为过渡机型的H-6M连同H-6H一起将今后几年内逐步退出历史舞台。(

责任编辑:傅鑫 CM033
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