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波音迟迟不作解释,人口大国终于下定决心,49架737MAX说退就退

因埃塞俄比亚的空难事故,导致波音公司的名声一落千丈,在事故发生之初,多个国家自发选择全面禁飞国内的波音737MAX客机,虽然波音公司和美国联邦航空局(FAA)尽力挽回,但是禁飞的国家还是越来越多。最后美国总统特朗普发话,宣布美国也将禁飞,至此,全球几乎所有波音737MAX型客机全面停飞。

随着波音737MAX客机被禁飞,紧接着又调查出来了许多新的内幕。原来波音公司和FAA之间有一些“不可描述的关系”,波音737MAX机型的安全认证是由FAA授权波音公司自主完成认证的,3月20日,美国FBI已经介入调查,美国国会的传票也将发给波音,对波音公司进行深入调查。

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这次事故之后,停飞波音737MAX对于波音来说还只是一个方面的打击,更严重的是随之而来的一系列连锁反应。据媒体3月22日报道,世界第四人口大国印度尼西亚终于下定了决心,要取消还未交付的波音737MAX客机的订单,这次印尼显然是认真的,49架737MAX8客机说退就退了。在埃航发生事故之后,波音受到了全世界的谴责,原因就在于这并不是它第一次发生此类事件了,去年11月印尼狮航的189条生命还没有给波音足够的教训,5个月不到的时间里第二次灾难再次发生。

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这说明印尼坠机之后并没有得到波音的重视,他们仍然坚信737MAX客机没有任何问题,为了广大乘客的安全,防止悲剧再次上演,鹰航做出了这个决定。直到现在波音公司仍然没有为两次坠机事故给出一个合理的解释,只是一再证明飞机不存在问题,如今还和FAA陷入这种丑闻里,大家对它的信任度再次下降。鹰航是第一个站出来表示要取消波音737MAX订单的航空公司,3月14日就已经致信波音了,但是没有收到回复。鹰航显然已经不想等了,鹰航总裁达纳迪普特拉表示,“虽然我们对737MAX8充满了信心,但是顾客已经不相信了,即使737MAX8的系统得到了修正也于事无补,所以,我们打算取消合同。”

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印尼打响了第一枪,之后会不会有国家紧随其后,这就不好说了,总之波音公司这次必定会元气大伤,4000多架波音737型客机的订单可能会因此整个崩盘。

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