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宁买十年老车,不买六年旧车

2019-02-10 07:31:00    今日必看

现在随着汽车数量的增加,家用车的换车频率也是越来越高,除了每年卖出的大量新车,而淘汰下来的二手车数量也是与日俱增,作为私家车,真正能够开到报废的是非常少的,大部分车主在车开了几年之后,往往都会选择换一台新车!虽然买新车的花费比较高,但是新车相比旧车来讲,开起来更放心,而且随着汽车的升级换代,驾驶和乘坐体验也会更好一些!

宁买十年老车,不买六年旧车

但对于一些收入水平较低,又或者是购车预算不足的消费者,往往会选择买一台二手车,对于二手车而言,其实相比起新车来讲,首先价格上实惠不少,尤其是一些年限较短的准新车,甚至很多车型还在质保期以内,这类车型在二手车市场是非常抢手的!但对于一些年限的车,在选择时要慎之又慎!而在老司机圈子里,有这样一句话是这么说的:“宁买十年老车,不买六年旧车”。可以说这句话有些有悖常理了,按照我们的理解来看,车龄越短会越好一些,而老司机圈子里的这句话却是背道而驰,那么这句话又有何道理呢?接下来白话就和大家聊一聊吧!

宁买十年老车,不买六年旧车

贬值率低,大家应该知道,汽车每年都是在贬值,汽车就是一个消耗品,而汽车的贬值规律还是非常清晰的,在评估二手车时,一般是按照前三年按照年贬值15%来核算,而3年到7年之间则每年贬值10%,7年以后则每年贬值5%。而十年以后的车则基本上就不存在年限贬值上的差距,只要车况相同,10年的车和13年的车没有太大的差距!只要车况可以,开了十年的车入手之后,在换车时也不会有太多的金钱亏损。而且10年左右的汽车已经没有什么太大的价值,市值也就原车价的10%-20%之间,价格是相当的便宜!如果选择买一台二手的练手车是最好不过了!

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10年左右的车开起来更放心,一台家用车,在使用十年左右的年限时,很多汽车的磨损件一般原车主都是已经给更换掉了,这点老司机应该是非常清楚的,一般汽车到6-8年左右的年限时,就需要做一次大保养了,其中像正时皮带、轮胎、火花塞等等一些这个年限已经到了必须要换的时候,而这些需要更换的配件,在6年左右的二手车中往往还没有更换过!使用原配件上路难免留下安全隐患,就拿正时皮带来讲,我们平时在发动机舱中是看不到的,而且也不能直观了解正时皮带的情况,但如果被忽视,往往就会带来巨大的经济损失,更换一条正时皮带动辄都是要上千的,而且如果行车中正时皮带断裂,会直接顶伤气门,伤害发动机,维修费用则会高达几千上万了!

宁买十年老车,不买六年旧车

除了以上这两个原因之外,其中二手车圈中“10个车中九个伤”这句众所皆知的话也能说明一些原因,虽然说现在汽车更新换代的比较快,除了一些因为需求提升而导致的换车原因之外,很多车都是出现过事故,或者是车辆本身是有一些先天缺陷的,而能够开到十年的车,则不会出现这样的问题,虽然10年左右的二手车的车况一般不会太好,甚至是各种问题都表现出来了,但同样车主也能最直观的了解汽车的现状!可以更加了解这款车的质量!而根据白话一个做二手车的朋友来讲,想要收到一台年限短但没有问题的车是比较困难的!一是二手车商一般给的价格较为便宜,另外车况较好的车一般车主换车时一般都转让给了身边的亲朋好友,很少有这类车流入到二手车市场!相比通过以上的这些因素,大家应该知道为什么老司机会说:“宁买十年老车,不买六年旧车”了吧!

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好了,今天就和大家聊到这里,大家有什么问题和疑问,不妨在下方留言区留言交流,想要了解更多汽车知识,获取更多车型信息,不妨记得添加关注哦!

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