【TechWeb】近日，印度尼西亚政府内阁秘书处在一份声明中称，印尼总统佐科·维多多(Joko Widodo)签署了一项新法令，计划为该国建设电动汽车产业发展提供政策支持。

据一份政令草案显示，新法令包含了一系列激励措施，包括降低汽车制造商机械和材料的进口关税，降低消费者的奢侈品税等以促进电动汽车的生产和消费。

佐科表示，全国各地的市政当局可以提供更多的激励措施，比如电动车免停车费和其他行政收费等，以进一步鼓励私人消费者和公共交通公司使用电动汽车。

佐科在一份声明中表示，电动汽车行业的关键在于电池的构造以及生产电池所需的原材料：钴、锰等。佐科表示，“因为我们拥有原材料优势，因此可以生产相对不那么昂贵的电动车，形成更具优势的产业链。

印尼旨在成为亚洲及以外地方的电动汽车中心，计划于2022年开始生产电动汽车，到2025年使电动汽车产量占全国汽车总产量的20%。印尼当局表示，丰田汽车和现代汽车在未来几年将分别在印尼投资20亿美元和8.8亿美元以开发电动汽车。

作为东南亚地区最大的经济体，印尼2018年国内新车销量达到115.1万辆，连续5年成为东盟地区第一大汽车市场。目前，电动化已经成为全球汽车产业的“主升浪”之一，印尼也想跟上这个潮流。

对于汽车制造商和电池生产商来说，印尼是潜力巨大的市场。与此同时，印尼政府也希望通过各种激励政策将企业吸引到该国投资，打造新产业的同时降低对进口石油的依赖。

今年7月，印度尼西亚海洋统筹部长潘查丹对外透露，多家整车及电池厂商谋划在印尼苏拉威西岛中部的摩罗瓦里工业园区建设电池工厂，特斯拉是参与者之一，宁德时代和LG化学也会进驻。