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从小县城到国家中心城市 郑州要建成连通世界重要门户

作为户籍人口第一大省河南的省会,郑州近几年在建设国家中心城市的道路上突飞猛进

星期二 2019.08.27
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从小县城到国家中心城市 郑州要建成连通世界重要门户

第一财经       2019-08-27 09 : 09
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作为户籍人口第一大省河南的省会,郑州近几年在建设国家中心城市的道路上突飞猛进。

8月26日,国务院新闻办举行新闻发布会,河南省委书记、省人大常委会主任王国生,河南省委副书记、省长陈润儿围绕“开放的河南更出彩”介绍河南经济社会发展情况,并答记者问。

河南将从哪些方面进一步强化对外开放的支撑作用?王国生介绍说,省会郑州作为河南参与全球竞争、聚集高端资源的门户枢纽和战略平台,把这个龙头建设好,提升开放的能级,才能更好地带动全省的对外开放。

王国生表示,郑州的起点是比较低的,在建国初期只是一个小县城,近些年来,通过高起点规划建设郑东新区、郑州航空港区等,带动郑州实现了比较快的发展,现在被列为国家中心城市。去年郑州的经济总量突破了1万亿,常住人口突破了1千万,人均生产总值突破10万元,建城区面积突破1千平方公里,“迈过了一道道很大的坎儿”。

近年来,通过打造临空经济产业,郑州航空港经济区实现快速发展。作为苹果手机的主要生产地,自2011年下半年富士康苹果手机项目进驻郑州航空港经济区以来,全省外贸进出口突飞猛进。在富士康的带动下,很多智能手机品牌也向郑州航空港经济区集聚。

民航资深专家李晓津告诉第一财经记者,郑州空港经济区抓住了产业梯度转移的时机,给富士康做配套,富士康主要做手机,手机的时效性很强,飞机运输很有优势。

河南省商务厅的数据显示,2018年,河南全省进出口总值再创历史新高,首次突破5500亿元,达到5512.7亿元。出口位居全国第8位、中部第1位。2018年,富士康在豫企业进出口3389.1亿元,增长0.6%,占全省比重61.5%,仍是全省外贸“顶梁柱”。

去年7月公布的《郑州国际航空货运枢纽战略规划》提出,到2025年,将形成以郑欧、郑美空中货运快线为核心,辐射全球的航空货运网络。

在经济快速发展之下,外来人口也持续流入郑州。数据显示,2018年郑州常住人口增长25.5万人,常住人口总量突破千万大关。这也是郑州连续8年常住人口增量超过15万。人口快速增长的势头可见一斑。其中,目前郑州城区常住人口已突破600万,在全国位列第11位,处于特大城市行列。

湖北省社科院长江流域经济研究所所长彭智敏说,在中西部进入到工业化后期之前,区域经济发展需要一个增长极,以增长极带动周边区域的发展。由于每个省份最好的研发、高教、金融等要素资源集中在省会城市,因此如何突出省会的带动引领作用十分关键。

王国生介绍,下一步,河南将大力推动郑州国家中心城市建设,加快构建现代产业体系,全方位地提升国际化水平,推进治理体系和治理能力现代化,建设生态宜居城市,在全省发挥更大的辐射带动作用,在全国同类城市中形成自己更多的比较优势,在国际上产生更大的影响力。

“特别是要擦亮郑州的名片。”王国生说,当前主要是做好“动”和“静”这两篇文章。其中的“动”,就是要做强枢纽,加快打造国际综合交通和物流枢纽,让郑州成为中国连通世界的一个重要门户。

为了进一步发挥郑州对河南的引领带动作用,近日,河南省委办公厅、河南省政府办公厅联合印发了《郑州大都市区空间规划(2018~2035年)》,提出要构建“一核、四轴、三带、多点”空间格局。《规划》借鉴杭州、成都、武汉大都市区发展经验,将打造“青山绿水间”和“铁路轨道上”的郑州大都市区。

《规划》指出,在现阶段空间范围的基础上,会逐步将开封市、新乡市、焦作市、许昌市所辖县(市)及汝州市、兰考县等省直管县(市)纳入郑州大都市区范围,加快形成网络化、组团式、集约型空间发展格局,引领带动中原城市群向具有国际影响力的国家级城市群迈进。

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