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日对韩核心材料出口“有条件”放行,但日韩经贸仍凉意阵阵

第一财经 2019-08-08 18:13:32
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日韩之间剑拔弩张的贸易摩擦似乎出现了一丝丝松动的迹象?

当地时间8日,日本政府批准了对韩国EUV光刻胶的出口。这是自7月日韩陷入贸易摩擦以来,日本政府首次批准对韩高科技材料的出口。EUV光刻胶,通常是用于半导体集成电路制造的核心材料。日本经济产业省称,相关产品的出口审查结果显示,日本企业对韩出口的上述材料并没有被转用于军事领域的风险,因此予以放行。

韩国方面也证实了上述消息。韩国总理李洛渊(Lee Nak-yon)称,日本政府放行的材料为抗蚀剂(即光刻胶)。

日对韩核心材料出口“有条件”放行,但日韩经贸仍凉意阵阵

日本:是管制非禁运

7月4日,日本政府宣布限制向韩国出口包括含氟聚酰亚胺、光刻胶以及高纯度氟化氢在内的半导体材料,这对撑起韩国经济半壁江山的半导体产业造成打击。

8月2日,日本政府又再进一步,把韩国踢出简化出口审批手续的贸易对象“白色清单”,该政令定于今年8月28日生效,有效期为3年。

对于此次EUV光刻胶出口的放行,日本经济产业大臣世耕弘成(Hiroshige Seko)在8日上午内阁会议后的记者会上表示,加强对韩出口管制的材料中有一部分已被政府批准出口。

他还强调,日本政府通常不会每次都宣布批准某些材料的出口,这一次这么做,是因为韩国政府“误解”了日本政府的政策,日方对韩国执行的是“出口管制措施”,而不是韩方所认为的“禁运”。

世耕弘成还表示,日本经济产业省是在严格审查后给予了这次批准。但他没有提供诸如获得出口许可的产品具体种类、出口目的地和相关出口企业等详细信息。

日本内阁官房长官菅义伟(Yoshihide Suga)也随后表示:“这表明(加强出口管制)并非禁运,(日本政府)不会对正当的交易随意施加管制。”

在7月初日本经济产业省对韩国半导体产业核心部件发出的限制出口说明中曾提到,如果日方相关企业要向韩国出口相关产品,必须向经济产业省申请出口许可,这一审批过程估计最多需要90天。此前,日本经济产业省的相关规定是,只要企业获得一揽子许可,就无需个别审查。此次日方的EUV光刻胶被允许出口至韩国,也是日本经济产业省在执行新规后发出的第一批许可。

据日媒报道,目前,日本多家氟化氢制造企业已经向经济产业省提交了出口申请,正在等待最后的批准。不过,也有日本企业抱怨申请程序的繁琐和等待时间的不确定性。因此,能否恢复到出口管制前的水平,不少日本企业都正在观望中。

此外,菅义伟还强调,日本之所以对韩国推行出口管制措施,并不是基于对韩国在二战期间索求劳工赔偿问题的报复。“这是出于日本的国家安全考虑。”他说,“我们没有影响双边关系发展的意图,更别提所谓的‘经济反制’或者‘报复’的说辞了。”

日韩经贸凉意阵阵

纵然出现了新的迹象,但实际上目前两国之间的贸易摩擦已蔓延至多个领域。

首先就是旅游业,韩国最大航空公司大韩航空已在7月29日宣布,将从9月3日起停飞韩国釜山至日本北海道札幌的航班。该公司表示,停飞首尔至北海道旭川的航班也在考虑之中。此外,韩国多家廉价航空公司也相继宣布削减或停飞韩国至日本的航班。

而在韩国民间,抵制日本货的情绪也不断加剧。韩国大型超市乐天和易买得已暂停向日本啤酒商订货。韩国中小型便利店和超市还出现下架日本货的势头,甚至有中小便利店打出“不卖日本酒”的宣传标签。韩国关税厅的初步数据显示,7月日本啤酒进口额较6月锐减45%。

以优衣库、资生堂等为代表的日本快消品大企业也感到了日韩贸易摩擦带来的阵阵凉意。在韩国国内,不仅快递员劳工团体拒绝为优衣库配送商品,韩国民众购买优衣库产品的人数也出现了大幅下滑。优衣库母公司日本迅销集团首席财务官冈崎健近日表示,受韩国方面抵制日货的影响,销量的确有所影响。

此外,日系车在韩国的销量也出现了直线下滑。韩国产业通商资源部5日的数据显示,7月丰田汽车在韩国本土的销量同比下滑32%,本田则下滑34%。

韩国舆论调查公司“Real Meter”7月底的调查显示,约62%的韩国受访者都不认同“抵制日货是感情用事”的观点。

韩国产业通商资源部8月1日公布的数据显示,因日韩双边贸易摩擦,韩国7月出口额同比减少11%至461.4亿美元,连续8个月下跌。其中,韩国半导体出口大减28.1%,自日本进口的半导体和显示器原材料几乎跌至零。

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