7月2日，新能源汽车概念股盘中走强，截至发稿，科泰电源、东方精工等多股涨停，中钢能源涨逾7%，其余个股均有大幅拉升。

消息面上，7月1至3日，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开，国内外学术权威、产业领袖探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。

全国政协副主席、中国科协主席万钢今日在会上表示，燃料电池汽车具有清洁零排放、续航里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择，未来将推动燃料电池汽车产业化。我国目前有1500多辆燃料电池汽车在具有氢能优势的示范区域商业化运营，运行的加氢站有15座，在建设的有20多座。其中最重要的是，在示范运营区域构建集制氢、储氢、运输、加注和商业运营一体化的氢能体系，下一步，要加强对氢能优势区域进行氢能的全体系建设。

国金证券表示，国五库存改善明显，6月以来终端优惠逐步收紧，预计随着国六车型切换，车价会逐步恢复；下半年随着国六车型推出，丰富消费者选择，国家、地方相继出台政策鼓励汽车消费，有望助力乘用车市场逐步回暖。新能源汽车近期受到燃油车大幅优惠而抑制了部分自发需求，补贴过渡期结束，行业面临调整与适应，燃油车价格恢复会带来需求改善。

渤海证券认为，新能源汽车补贴的大幅退坡和技术标准的提高，使新能源汽车行业走向“消费分级”，中高端车型和低端车型将持续分化，国内外车企加大投资布局以形成良性竞争，同时汽车消费刺激政策明确新能源汽车取消限行、限购，预计新能源汽车销量将继续较快增长；燃料电池汽车的发展在国家支持下进展加快，在纯电动汽车地补取消下，燃料电池汽车的地补依然存在，同时企业对燃料电池汽车产业链的布局加大，燃料电池汽车发展将不断向好。补贴退坡将助推行业持续分化，具备技术储备和客户渠道优势的龙头企业将胜出，推荐比亚迪、宇通客车、宁德时代。

东北证券指出，新能源补贴过渡期结束，全面切入2019年补贴标准，各地纷纷进入无地补时代。部分整车厂设置涨价暂缓期，由车厂出资延续补贴，大部分车企则依旧维持观望。随着下半年各车企车型升级及新款的推出，叠加新能源汽车消费旺季的到来，行业将逐渐对冲补贴退坡的影响，伴随着各项政策落地，行业将渐近筑底，回归成长。

该机构推荐关注三大主线：（1）被忽视的小细分领域龙头：石大胜华（DMC需求强周期，龙头最大受益)；星云股份（检测、分容化成多业务厚积薄发迎拐点，携CATL共同开拓储能领域）；天际股份（新泰6F产能释放，市场低估仍需正视）。（2）市场普遍认可的龙头标的-海外供应链（空间+业绩）：恩捷股份（19年产业链最佳赛道，外单+孚能放量盈利更优）；新宙邦（海外供应链最受益标的，多业务协同发展）；宁德时代（绑下游定格局，入海外拓空间）；璞泰来（负极格局向好，多维度布局产业）。3）建议关注政策边际改善的客车及充电环节。

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