制图 杨仕成

　　过去20多年，A股因业绩、造假等原因一共退市60多只股票，至今没有一只股票重新回归。不过ST长油将在下月打破这一历史。

　　12月27日晚，ST长油发布公告，宣布公司股票将于2019年1月8日重新上市交易，股票代码从退市前的600087变为601975。从2018年6月4日提出重新上市申请到实现重新上市，ST长油成为A股全市场重新上市制度的首个“实践者”，打通了退市公司重新上市的通道。

　　长航油运曾是轰动一时的“央企退市第一股”。因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，公司股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损，于2014年6月5日被终止上市。2014年8月6日，公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌。

　　备注：长航油运在2014年退市前为*ST长油，在中小企业股转系统为长油5。

　　ST长油剥离 亏损业务重新上市

　　ST长油公告称，经过改革与调整，在主营业务没有发生变化、控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动的情况下，长航油运资本结构明显改善，资产质量明显提高，盈利能力和持续经营能力明显增强，抗击市场波动风险能力明显提升，具备了持续经营能力，为实现重新上市创造了条件。

　　ST长油自退市后先后启动破产重整，通过重整，公司整体剥离了最大亏损源VLCC船舶，减少了24亿元债务，还以债转股方式清偿了62亿元借款。

　　ST长油大股东层面还在整合。原控股股东中国外运长航集团整体并入招商局集团，成为招商局集团下属公司。招商局集团董事长李建红今年3月曾表示，将在航运板块推动长航油运重新上市，港口板块力争完成股权架构重置。

　　剥离亏损源的ST长油经营业绩表现强势。数据显示，截至2018年3月底，公司总资产73.93亿元、净资产35.10亿元。2015年、2016年和2017年，公司分别实现营收54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元，归属于母公司股东的净利润分别为6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元。

　　*ST长油退市前曾被牛散抢筹

　　*ST长油2014年退市引发大批投资者“出逃”。查询相关数据了解到，*ST长油退市前截至2014年3月31日，其股东户数为149391户；到ST长油退市后截至2014年6月30日，其股东户数降至121306户。

　　不过，*ST长油退市前，一大批牛散却疯狂抢筹，私募大佬徐翔在*ST长油的退市整理期，一家4人杀入，合计持股2200万股。

　　*ST长油终止上市时的收盘价为0.83元/股。谁料，结束却是新的开始。在转战全国中小企业股份转让系统恢复交易后，长油5疯狂上演连续33个交易日涨停，股价一路上涨至4.17元/股，累计涨幅达379.3%，持有者赚得盆满钵盈。

　　假如按照徐翔家族0.75元/股的成本价，上市价4.31元/股，粗略计算，长油5重新上市将暴赚超近575%。难怪网友“爱股票”称“这才叫躺赢，什么是差距，人家哪怕在坐牢，也让你望尘莫及。”

　　股东中多数为银行

　　据了解，长油5破产重整完成时，导致股东出现重大变动，银行等金融机构占据了长油前十大股东中的9席。

　　截至2014年9月末，长油5前十大股东中有6名为知名炒股“牛人”，其中“牛散”王东武持有1309.06万股，名列第二大股东；曾经的“私募大佬”徐翔及其两个关联账户(郑素贞和应莹)分列第八至第十大股东，各持有550万股；“ST股专业户”陈庆桃持有800万股，列第五大股东；有“重组牛散”之称的蒋炳方持有715.1万股，列第六大股东。

　　截至今年一季度末，建设银行江苏省分行为长油第二大股东，持有3.88亿股，持股比例7.72%；中国银行江苏省分行和工商银行南京下关支行分列第三大股东和第四大股东，分别持有2.5亿股和2.38亿股；此外第五到第十大股东分别为中信银行南京分行、中国长城资产管理股份有限公司、平安银行、民生金融租赁股份有限公司、光大银行南京分行以及交通银行。