12月20日，东航从上海飞北京的MU5103航班疑似出现机械故障。

据航空自媒体“航空物语”消息，今天MU5103航班在飞机起飞加速时发动机突然熄火，紧急制动，机舱内弥漫着烧焦的味道。 

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者致电东航客服，得到回复称，该航班延误是因为存在机械故障。

12月20日中午，澎湃新闻记者联系到一名该航班上的乘客赵小姐。赵小姐回忆称，MU5103航班原定于9点起飞，自己于8点20分登机，登记结束后飞机准备就绪开始滑行。“当时我在打瞌睡，然后滑行了一段时间开始加速，突然急刹停住了，整个人差点撞到前面的座椅，此刻机舱内一股烧糊的焦味。”

赵小姐表示，急刹后至少五分钟时间内，机舱内没有任何广播通知，后又过了几分钟，广播通知称飞机故障等待通知。再紧接着，过了将近二十分钟，广播通知称，飞机故障需要返回停机坪检查，起飞时间待定。但未立即说明如何安排后续航班情况。

再过了将近半小时，赵小姐询问工作人员是否可以改签，得到回复称等通知。在10时许，飞机开了舱门，乘客下机。

赵小姐表示，在下飞机后，于候机室等了十几分钟，正打算出去退票换别的飞机，这时有通知说换飞机，要12时左右起飞。接近12时，赵小姐告诉记者，已经开始重新登机。12时33分左右，飞机开始滑行。

赵小姐表示，东航的工作人员在解释机械故障时只说是发动机故障。她还表示，虽然很多人被耽误了时间，都很着急，大家情绪还算好，“我是北京出差，约了客户1点，现在被迫取消，改为明天，不过人平安最好，客户也理解。”但也有不满意的地方，“就是不能及时给出处理方法，乘客们一个个去问。”

记者查询“航旅纵横”看到，MU5103航班原定于12月20日9时从上海虹桥机场飞往北京首都机场，计划到达时间为11时20分。现预计起飞时间已延后至12时34分，预计到达时间为14时26分。原执飞该航班的机型为空客330-343，机龄为3.4年，飞行时长2281.4小时，超过14%近一年中国民航运营客机。现执飞该航班的机型为空客330-343X，机龄4.3年，飞行时长2714.3小时，超过27%近一年中国民航运营客机。