3月底，张雪机车自主研发的820RR-RS在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）两次夺冠，打破了杜卡迪、雅马哈等国际品牌数十年的垄断，在行业内外引发震动。包括夺冠的820RR-RS赛车在内，张雪所有型号摩托车的排气管，都由江门市瑞跃实业有限公司独家开发。

蔡少峰是江门市瑞跃实业有限公司的董事长，他讲述了与张雪机车创始人张雪的合作故事。两人初次相识是在2016年重庆举行的中国国际摩托车博览会上。当时29岁的张雪来到瑞跃实业展位前，表示想用瑞跃的排气管。蔡少峰对这个貌不惊人的小伙子有些怀疑，因为瑞跃的产品定位高端、价格较高，国内主机厂用得不多。但张雪坚定地说，“我就是要用最好的。”

接下来，两人进行了两小时的交流。张雪向蔡少峰介绍了自己的创业经历和对摩托车的理解。张雪从修车工起步，后来自己开店，当摩托车手，2013年带2万元到重庆创业。那时他一个人小打小闹，自己选配件组装摩托车，或者根据自己的独特见解将车改造、优化后出售。由于经济紧张，他还发明了“付钱-制作-交货”的经营模式。虽然很多人开始不敢给钱，但张雪在摩托车圈浸染多年，许多人了解和信任他，最终一部分人付钱预订了他的车，带动更多人加入。

那次交流中，张雪详细讲述了自己未来三年的计划，要做什么样的车，性能要达到什么地步。蔡少峰被张雪的经历和决心打动，决定合作，为张雪提供排气管等配件。2017年，张雪找来两个合伙人，三人联合创建了凯越品牌。凯越首款车型500X使用的就是瑞跃生产的排气管，开发费仅象征性收了2万元。随后，凯越迅速在市场上站稳脚跟。

2024年，张雪因与合伙人理念冲突离开凯越，自创张雪机车新品牌，依然与蔡少峰保持合作。张雪机车推出的500RR，排气管和油箱都由瑞跃实业开发。搭载瑞跃排气管的820RR-RS在世界顶级赛事中两次夺冠，令蔡少峰感到兴奋和自豪。他认为张雪迟早会站上冠军奖台，因为他为了车辆的性能不顾一切。尽管张雪的成功来得如此之快，还是出乎蔡少峰的意料，因为820RR-RS这款车刚刚上市，而国外那些车是经过多年打磨的。

蔡少峰表示，为张雪机车做配套标准高、开发时间紧，他们做得很辛苦，压力很大。但他也希望有更多的企业参与竞争，让张雪有更多选择，促进行业共同进步。