周恩来对“中国第一”寄予厚望

1959年9月，根据周恩来总理的指示，成立了中国第一拖拉机制造厂第一期工程国家验收委员会，由中共河南省委第一书记吴芝圃任主任，农机部副部长黎玉、一机部副部长白坚等任副主任。

据《涧西文史资料》记载，1959年10月12日，国务院总理周恩来视察一拖，他看到中国人建造起的这艘“航空母舰”，亲切而又语重心长地对工人师傅们说：“你们要记着，你们是‘中国第一’啊！要出‘中国第一’的产品，出‘中国第一’的人才，创造‘中国第一’的业绩！”

10月26日，周恩来总理又在农业机械部部长陈正人《关于举行一拖落成典礼的报告》上做出重要批示：“请谭(即谭震林)副总理主持剪彩典礼。”10月31日，国家验收委员会举行了工程验收鉴定书签字仪式，认定全部工程合格，完全符合设计标准。

1959年11月1日，在厂大门前的广场上，隆重举行了中国第一拖拉机制造厂落成典礼大会。会上，国务院副总理谭震林宣布：“我国农民早已盼望着的‘耕田不用牛’的伟大时代已经开始来到了。”

谢觉哉以极其兴奋的心情在大会上当场吟诗六首，热烈祝贺第一拖拉机制造厂的诞生。全诗以“五亿农民齐拍掌”为总标题，其中第一首写道：“五亿农民要机械，眼睛望着你们厂。快速生产‘东方红’，五亿农民齐拍掌。”

一拖第一期工程按苏联专家设计建设，于1964年底全部建成，并全面达到了原设计的生产能力，工厂建设总投资累计完成了3.5亿多元。在那个年代，东方红拖拉机完成了全国机耕地60%以上的耕作任务，一度成为中国农业机械化的代名词。

名称

“东方红”的由来

中国第一拖拉机制造厂生产的54型拖拉机的命名也很有趣。

据曾任一拖第一任宣传部长和厂党委副书记的苏远同志回忆：尚在1958年初第一辆拖拉机的生产之中，一拖就专门组织工程师编写了一本名为《D·T·54拖拉机》的产品说明书，用于介绍该拖拉机各部件的性能、用途及驾驶、修理和维护保养等知识。

此书出版不久，一拖厂就接到毛泽东主席的重要指示：“拖拉机型号、名称不可用洋字。”于是，一拖便开始发动全体职工给拖拉机起名字。与此同时，中央有关部委，洛阳市有关单位也都被发动起来了，大家纷纷为新中国自己生产的拖拉机取名。

首先是一机部汽车工业管理局提名“铁牛”，经过讨论后一拖厂党委对该名称不甚满意，后来将这个名称送给了天津拖拉机厂生产的27马力轮式拖拉机。

其后洛阳市又给出了“龙门”“白马”等极具地方特色的名称，因为洛阳有著名的文物古迹“龙门石窟”和“白马寺”。“白马”的名字提出后，一拖冲压车间的几位工人还曾专门设计了一个“白马”铭牌。这个铭牌中的白马头朝左侧，四蹄奋力飞奔。但是，“白马”“龙门”等名字，也不是洛阳独有的，一拖职工觉得代表不了一拖。

在接下来的有一天，时任一拖厂办副主任的安道平，去和洛阳市有关负责人商谈拖拉机名字的事情，正在他无果而返时，听到厂区内有人高唱陕北民歌《东方红》：东方红，太阳升，中国出了个毛泽东……“东方红”！多好的名字呀，既歌颂了毛主席，又歌颂了新中国。于是，这个日后在中国商标史上最为特别的名称，马上获得一拖所有职工的认可，很快也得到了一机部的批准。