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全面革新 试驾广汽本田第十代雅阁

2018-05-23 11:36:01   中华网汽车

作为国内最早引入的合资轿车之一,雅阁可以说是中型车市场的中坚力量。历经多代更迭,如今,第十代雅阁来到我们面前,除了令人耳目一新的外观造型和内饰设计,全面换装的小排量增压引擎也是看点颇多。究竟此次换代之后的雅阁有哪些变化,还是通过试驾体验来为大家一一呈现。

外观:年轻是永恒的话题


在几乎全球各大车企都在推行年轻化设计的时候,本田自然也不能例外,第十代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象,大胆采用了更低更宽的车身造型,同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力。

第十代雅阁采用本田最新的家族式外观设计风格,造型犀利的前大灯组通过一条横贯车头的镀铬饰条相连接,使前脸整体感非常强。大灯和雾灯均采用LED光源,顶配车型配备远近光一体式全LED大灯。中网下层熏黑部分的格栅在260Turbo版本上还具备主动式进气格栅功能,高速时能自动关闭以降低风阻。

侧面的造型极具运动感,车顶在B柱之后急速下滑,形成类似fastback或者Coupe的溜背设计。与此同时,第十代雅阁对于空气动力学的设计也比以往更为讲究,底盘的护板延伸至后方副车架、主动进气格栅、雾灯旁的通气管都是最好的例证。新车的CdA值相比九代雅阁足足下降了3%。

车身尺寸方面,第十代雅阁的长宽高分别为4893mm/1862mm/1449mm,轴距为2830mm。其中轴距在上代基础上增加了55mm,因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。而长度和高度受车身造型影响则略有缩减。

尾部的设计比较精致,采用同级车型中极为罕见的溜背设计,线条比例各方面都很协调,视觉效果显得更加动感。C字型尾灯源于思域同款,只是相对小巧的造型缺少了几分凌厉,多了几分商务的气息。

第十代雅阁为260 Turbo版本提供的是17英寸铝合金轮圈,旋风式的造型与车身的整体气质较搭,轮胎采用米其林经典的Primacy 3ST浩悦系列,是一款注重燃油经济性同时兼顾一定操控性的型号,规格为225/50 R17。

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