汽车

王晓麟:赛麟汽车定位未来出行的极致硬件供应商

2018-06-04 09:22:49   

5月31日,由《21世纪经济报道》主办的“2018中国汽车新创峰会”在京举行,大半个中国汽车圈齐聚北京。到会嘉宾不仅有中国汽车工程学会名誉理事长付于武、原中国汽车技术中心主任、科技部电动车重大项目监理组专家组长王秉刚这样的中国汽车行业和技术领军人物;有寰球汽车传媒董事长兼CEO吴迎秋这样的资深媒体人和产业战略家;也有左延安这样把江淮从一个发不出工资濒临倒闭的几十人小厂,发展成自主品牌一面旗帜的老汽车人。当然,现场也少不了国内各大汽车厂商的一把手和新势力造车企业创始人。此次峰会堪称2018上半年汽车行业规格最高的峰会之一。

此次峰会的一项重要议题就是在产能提升和新造车势力不断涌现大背景下的“布局未来与出行革命”。在这个议题的专场圆桌论坛上,赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士表示:赛麟汽车的定位是未来出行的极致硬件供应商,以‘硬件提供者’的身份布局出行领域,而不是把出行服务商作为产能消化渠道。

近年来出行行业已经成为汽车圈讨论的热词,有数据统计,2017年中国网约车市场交易总额约为300亿美元,互联网汽车分时租赁市场规模为17.29亿元,2018年预计将达36.48亿元。中国已然成为全球最大的出行市场。

(赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士)

对于出行革命爆发一说,王晓麟博士并不完全认同:“就像130年前汽车代替马车一样,汽车一直在为出行提供全新的方案。所以所谓的‘出行革命’更准确地说是在当下科技发展的一种自然‘进化’。因此,出行行业的崛起不是Revolution(革命),而是Evolution(进化),是一个进化到提供更好出行体验的过程。”

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