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Jeep指南者和自由光成烧机油大户

2018-03-09 15:29:10   车主指南

古人云:“长江后浪推前浪”,寓意着新人新事胜过旧人旧事。一直以来,大众就被冠以“烧机油大户”,车子后备箱人手一只机油,随时加。不过这回的Jeep指南者看来是已经突破了大众的境界,1000公里烧1升机油,而且还是刚买半年的新车,况且已经在4s店换了4次机油,这让车主感到淡淡的忧伤。

今年的6月份,李先生买了一辆顶配的Jeep指南者,裸车价24.18万元,车子开到4000公里时机油灯就亮了,开到4s店检查无异,加注机油后接着跑。当跑到7000-8000公里时,机油灯又一次亮了。至今2万公里,已经去4s店更换了4次机油。

李先生还发现了一个问题!有一次再高速上跑到120km/h时,仪表盘显示“维修发动机”,车辆刹车失灵,等过了几秒钟,车子又恢复正常了。认为是和车辆烧机油有关联。

12月3日,李先生将车送去4s店做保养,当行驶了1000多公里后,发现机油少了1.2L。当找到4s店协商解决时,原因都没有检查出来,4s店直接提出更换发动机。“才买几个月的车,就让换发动机,肯定是接受不了”,李先生说。

目前,4s提出试车检查问题原因,再确认解决方案。

其实在网上查询关于广汽菲克Jeep烧机油的问题,还是有大量的车主投诉,并且都集中出现在高配的2.4L发动机上。在第三方汽车品质评价平台-车质网上,我们看到Jeep自由光和指南者两款车型出现“严重烧机油”的投诉率很高,并且都为2.4L发动机的这些车型上,厂家保养手册写的是10000公里一次保养,但坚持不到保养周期就已经提示缺少机油了。

(指南者投诉)

(自由光投诉)

如果不能及时加注机油,很有可能因机油少于下限值,导致行驶过程中发动机突然熄火事故。甚至有车友投诉严重烧机油现象,刚做完保养,行驶里程仅仅800公里,再高速上发动机自动熄火,查看机油尺上毫无机油。

据了解,目前4s店或厂家一般会给出两种方案,第一种是将机油标尺口和机油加注口封上贴条,让用户再行驶一段时间检查机油消耗的情况;另一种方案是直接更换新的发动机,而车主一般不愿意接受新车就更换发动机的要求,甚至更换发动机后仍然存在机油消耗快的现象。

火花塞已成黑碳

另外,关于Jeep自由光车型烧机油的,在今年的7月份,武汉就有17名车主聚集4S店门前维权,据报道,其中有三四十名车主出现了未到保养条件便需更换机油的情况。

有车主提到:“到八九千公里更换机油,大家也能接受,但是开到两三千公里更换机油,就让人无法理解了。”甚至开了1800公里就需要更换机油,还有多次熄火现象。

综合各种情况来看,Jeep车型烧机油的问题并非个例,存在大量用户投诉,厂家给出测试和更换发动机建议,侧证厂家已知悉此问题,希望能够尽快解决。

责任编辑:CA005

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