（原标题：中国公司又创下一个奇迹，这次是在韩国）

2014年4月16日，载有476人的“世越”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域沉没，船上仅172人获救，295人遇难；迄今仍有九人下落不明。这次打捞作业由中国上海打捞局具体实施。时隔1073天，“世越”号终于将重见天日。

打捞方法：由半潜船托“世越”号完全出水

当地时间3月25日凌晨4点10分（北京时间凌晨3点10分），“世越”号船体被成功运至半潜式平台船上，并且和半潜船甲板固定完毕。随后，承担打捞工作的打捞船将和“世越”号船体逐渐分离，将“世越”号船体完全“转交”给半潜船。“世越号”沉船整体起浮采用驳船抬浮方式完成。

▲在打捞团队通宵工作下，韩国“世越号”客轮终于重见天日。从现场拍摄照片可见，部分船体已严重腐蚀。（法新社）

实现多个“前所未有”体现中国救捞实力和国力

在整个“世越号”打捞过程中，从出水到整体起浮，最大的难点就是要维持沉船左倾90度下沉的原始状态，为此打捞过程中上海打捞局首次实施人性化的“钢梁托底”技术。

上海打捞局局长洪冲介绍，此次打捞前所未有地采用了33根钢梁穿过海底岩石后安装在船底，也前所未有地选择了气象、水文合适的条件窗口把足足有三个足球场大的船组扶进半潜舶船，然后整体提升出水。这次无论是从技术、各方面应该是在世界打捞史上创造了奇迹，也体现了中国救捞的实力和国力。