原标题：帮助韩国打捞“世越号”的为啥是中国企业？

1073天后，泡在冰冷海水中的“世越号”终于重见天日。

昨天凌晨3点多，韩国全罗南道珍岛郡沉船海域，在韩国海洋部和中国交通运输部上海打捞局的合作打捞下，沉没近三年的“世越号”浮出了水面。

2014年4月16日，载有476人的“世越号”客轮从仁川港出发，在全罗南道珍岛郡海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，295人遇难，迄今还有9人下落不明。

在打捞“世越号”当天，几名失踪者的家属抱着亲人的照片聚集在一起。尽管知道几乎不可能，他们仍希望出现奇迹。

在过去三年来，有关“世越号”的新闻断断续续见诸媒体，每一次都会刺痛韩国人的神经。

外事儿（微信ID：xjb-waishier）注意到，在去年国会弹劾朴槿惠的理由中，就有一条指责她在“世越号”沉没后失踪7小时，导致政府的应对措施极其混乱。

由于第一时间救援不力，随后的搜救又进展缓慢，再加上在遇难者遗体移交过程中出现的各种错误，韩国政府饱受批评。

事发后，朴槿惠多次向韩国民众致歉，承认政府应对不力，并且宣布解散救援不利的韩国海洋监察厅。时任韩国总理郑烘原也因事故引咎辞职，但在朴槿惠劝说下宣布收回辞呈。