进入冬季，身处盆地的四川时而遭遇浓雾袭击。今年12月以来，仅成都就有三次大雾天气，双流国际机场两条跑道也因此关闭，造成近万市民出行受阻。过去航班晚点、延误或被取消，为安抚旅客情绪，航空公司的惯用做法是为其食宿埋单，若延误时间过长还会进行一定补偿。
然而，明年1月1日起正式实施的《航班正常管理规定》将改变这一惯例。
新规明确由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
2016年11月12日，成都双流机场大雾，百余航班延误。
12月14日，华西都市报记者采访了多家航空公司相关负责人，对方均表示，公司暂未收到如何操作的具体通知，但应该会遵循规定来执行。他们也坦承，在执行过程中肯定会从为旅客服务方面来考虑。
2016年11月12日，成都双流机场大雾航班延误，旅客等待登机。
【新规】
2017年1月1日起
非航空公司航司原因航班延误食宿需旅客自费
数据显示，整个2015年，全国民航完成旅客运输量4.36亿人次，旅客周转量7270.66亿人公里，比上年分别增长11.1%和14.8%。从2005年起，我国航空运输总周转量已排名世界第二。然而，航班延误始终是困扰民航的一大问题。
为了明确了航班正常保障、航班延误处置、旅客投诉管理等机制，今年7月，交通运输部发布《航班正常管理规定》（下简称《规定》），这是国内首部规范航班正常工作的规章，将于2017年1月1日起正式实施。
《规定》刚出台，就在网络上激起水花。它称，若是由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
此外，发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。机上延误期间，在不影响航空安全的前提下，承运人应当保证盥洗设备的正常使用。机上延误超过2小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。机上延误超过3个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。
