俄顷，我扪心自问：从这一声枪响，到这盛世繁华，悄悄流转的90年光阴，都见证了什么？
在南昌的建军雕塑广场，一尊“挥师渡江”雕塑撼人心魄：简陋的木船扬起风帆，战士荷枪在肩、手持木桨，目视前方、眼神坚毅。而我们知道，航行在水上的帆船受风向和波浪的影响，操船人需要消耗巨大的体力，更何况还要面对敌人的炮火阻截、枪弹拦击，木船哪有什么防弹能力，只能靠一往无前的勇气冲锋。彼时，奋勇突破天堑的战士们最渴望的，恐怕是拥有自己的海军、自己的军舰，凌波踏浪如信步闲庭……
挥师渡江雕塑
踏访南昌，我们见到了完成使命、荣归故里的海军163号“南昌舰”。其实，这艘国产第一代导弹驱逐舰“南昌舰”是第二艘以“南昌”命名的军舰。1949年9月19日，在上海地下党的领导策动下，国民党军舰“长治”号上的43名福建籍爱国士兵于长江口举行起义。后为避免被敌机炸毁，我华东海军请示上级同意，决定将舰上火炮、仪器、电台等主要装备卸下后自沉水下，新中国成立后方打捞出水修复，命名为“南昌舰”，成为华东海军舰艇部队的指挥舰。1953年2月，毛泽东主席视察海军部队，乘坐“长江舰”“南昌舰”出航，并在四天时间里先后五次书写了同一内容的题词：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”
强军！人民军队缔造者的殷殷期盼，也是万千将士的切切心声。抗战时期，八路军一手持枪一手荷锄，在小米都吃不饱的时候，就怀有了研究航母、打造航母的决心。到今天，我们不用再踮着脚尖羡慕别人家的武器，我们的海军舰艇开启了“下饺子”模式，国产航母下水更是矗立起新的里程丰碑。
强军！我们不仅仅志在大地、海洋，而且志在蓝天。南昌航空城，一架架已经走进历史的战机排列在展馆里，述说着新中国航空事业从无到有、从弱小到壮大的发展历程。往前追溯，早在北伐战争时期,中国共产党就选派干部去苏联学习航空技术。1930年春，红军在鄂豫皖边区缴获一架国民党空军的“柯塞”式飞机，后命名为“列宁”号，飞行员龙文光经教育参加了红军，驾机轰炸黄安县城。遭红军围困的黄安守敌本以为这架飞机是赶来的自家援兵，等爆炸声响起，才发现机身上“列宁号”三个红色大字赫然入目，方知是红军的打击从天而降，一下子乱了阵脚。红军乘势发起猛攻，一举拿下了黄安城。
