客观来说，中国的总体实力和陆上的地缘条件较印度有利，在总体战略和陆地方向可对印度形成巨大优势；而印度海洋地理条件优越，特别是在印度洋，印度对中国具有战略优势。

那么，本着“料敌从宽”的精神，本文也开开脑洞——

如果中印危机持续，甚或冲突与战争爆发，印度会不会在海上针对中国开辟“第二战场”呢？

文|胡波北京大学海洋研究院研究员

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6月18日，印度悍然越过中印边界锡金段，无端阻扰中国在洞朗地区的基础设施建设，到目前为止，印度已在洞朗地区赖了两个多月。对此，中国外交部、国防部、驻印使馆已经多次向印方表明中方的严正立场，并多次向国际社会阐明事实经纬，可谓仁至义尽。

关于中印洞朗对峙的分析很多，除了核大战，中外学者和评论家们设想了几乎所有类型的冲突可能。

1，重要的海上贸易通道

中国已是世界第一货物贸易大国，高度依赖海洋通道。

中国贸易货物运输总量的85%是通过海上运输完成的。世界航运市场19%的大宗货物运往中国，22%的出口集装箱来自中国。中国商船队的航迹遍布世界1200多个港口。

如果有国家或集团要对中国实施海上封锁，其破坏力和严重性不亚于核战争。

中国国际贸易的海洋航线主要有4条：

中国海运四大航线

*向东到太平洋东岸，沿途至日本、北美东西海岸、中美洲和南美洲东西海岸。

*向南至大洋洲，沿线包括马、菲、印尼等东南亚国家。

*向北至朝鲜、俄罗斯远东地区。

*向西至地中海、黑海、波罗的海和大西洋等欧洲沿岸地区，或至中东及非洲地区。

其中，以西行航线最为繁忙，也最为重要，因为中国大部分战略资源或能源的进口来源地都在印度洋沿岸。西行航线关系到中国海外战略资源的获取，关系着中国的总体经济安全。

而印度恰好处在中国西行航线上的枢纽位置。