作者：武汉理工大学马克思主义学院“一带一路”研究中心博士后莫斯塔克•阿赫迈德•加力布（MostakAhamedGalib）

翻译：杨伟明

“一带一路”与孟加拉国的关系：

在历史上，曾有三条丝绸之路把中国和印度次大陆紧密联系在一起。这其中“南方丝绸之路”曾与孟加拉有着不解之缘。明朝郑和下西洋是中外交往使上的盛事。他至少曾于1421年和1431年两次到达孟加拉地区，当时称作“榜葛剌国”。公元1404年，朱棣即位后第二年，孟国王霭牙思丁（Sultan GiyasuddinAzam Shah）即派使节访问中国。

1414年，蔼牙思丁的儿子赛勿丁继位后，派遣使臣把济专程到中国致谢，并送给永乐皇帝一只罕见之物——“麒麟”。所谓“麒麟”，实际上是出自东非的长颈鹿。据记载，这是长颈鹿首次被传入中国。大臣沈度更是画了一幅《榜葛剌国贡麒麟图》。尽管这幅画的原作已遗失，但清代临摹图现仍存于中国国家博物馆，成为中孟友好往来的重要历史见证。

孟加拉国在“一带一路”倡议中有非常重要的地理位置。孟加拉国与中国的云南、西藏和四川等地地理上距离较近，是中国与南亚、中亚进行互联互通的一个中转站。同时孟加拉国有充足并且相对廉价的劳动力。而且孟加拉国也是对中国非常友好的国家。所以在“一带一路”中孟加拉国和中国之间应该开展更加深入的合作。

“一带一路”发展倡议与孟加拉国自身发展规划的契合之处：孟加拉国在“2021年达到中等收入国家”发展目标的道路上前进。最近几年孟加拉国的GDP也保持了快速的增长和发展。孟加拉国政府也一直表示要将GDP达到8%左右的增长速度。想要达到这个目标，仅仅靠廉价劳动力是不够的，必须要吸收国外投资。一个国家的经济如果仅仅依靠一个或两个关键行业支撑是不够的。这个是孟加拉国的经济发展需要警惕的。如果通过“一带一路”能促进孟加拉国经济的多元化发展，那将是对孟加拉国最大的收益。

同时，电力生产和供给这一基础设施领域的建设对孟加拉国经济实现快速发展也非常必要。孟加拉国目前国内电力生产能力是15379兆瓦，未来四年还必须要增加11600兆瓦。但目前孟加拉国储藏的天然气和煤矿是否能实现这个目标需要考量。如果进口天然气和煤矿的话，就要考虑目前港口的深度和载货量是否能实现这一目标。我们需要一个深海港口，以满足煤炭等货物的运输和装载。因此提高电力产量、深海港口建设、进口煤炭以及将GDP