新华网北京７月２６日电（记者涂铭郭宇靖阳娜）２５日，摩拜单车宣布正式进入意大利，并将于8月初正式在佛罗伦萨和米兰投入运营，每座城市初步计划投放约４０００辆单车。这家成立仅２年、估值就已达２０亿美元的独角兽企业最近“动作频频”，发展势头强劲。从第一辆共享单车上线，到成为融资动辄数亿美元的“独角兽”企业，摩拜只用了两年多的时间。新华社记者日前走进摩拜单车，对话创始人胡玮炜，畅谈这个年轻“独角兽”背后的故事。

“要相信科技的力量并勇于探索”

新华社记者：作为创业者，您对这个身份最大的感受是什么？

胡玮炜：科技给生活带来了巨大变化，我有三点感受。第一，要相信科技的力量并勇于探索，探索技术的边界，去做出最好的产品，和科技创新做朋友。第二，做一件事情时要尽量回归到这件事情的本质，和时间做朋友，因为只有做经得起时间考验的事情，才是一件真正有价值的事情。第三，要做一件对社会有意义的事情，社会才会回馈真正最美好的东西。

这三点是摩拜一直坚持的，我们也因此获益颇多。今年4月是共享单车正式进入城市一周年，我们调取了第一辆投入运营的摩拜单车运营数据，数据显示这辆车无故障运营了３６５天，被１９７５个人骑行了２０２１次，奔跑了４８５０公里。像这样可靠的共享单车，摩拜在中国、新加坡、英国等１００个城市有５００多万辆，每天骑行超过２５００万人次。之所以有这样的效果，与摩拜坚持用科技和创新打造产品的理念密不可分。

“当你有一个很好的想法时，要想办法执行到位”

新华社记者：在您看来，摩拜发展如此迅速的原因是什么？

胡玮炜：这基于两方面原因，即公司执行力和创业大环境。第一，现在中国创新创业的整个氛围比较好，无论是环境还是舆论都非常支持创新创业。中国移动互联网创新发展已经是世界领先的，而制造业发展到这个阶段也已经进入了可以重新创新、创造的过程。另外，从个人角度来说，当你有一个很好的想法时，要想办法执行到位，要是执行不到位，那好的想法也是没有意义的。

“回归到事情的本质，就是怎么样让出行、生活更好”

新华社记者：为什么判断会出现“重新回到自行车网络发展”这样的变化？

胡玮炜：上个世纪８０年代北京整个交通出行中自行车占到６０％以上，而在过去发展四轮汽车的经历里自行车的出行比例降到１０％以下。其实欧洲也经历了这样的过程，先是发展汽车，然后自行车比例下降，后来自行车又重新回归，占到了３０％。所以，今天从价值观来说，大家都在回归到事情的本质，就是怎么样让出行、生活更好，大家更加注重生活质量的提升这个本质问题。比如，骑自行车出行生活是不是会更加美好、更加健康。从技术上，移动支付技术广泛的推广、自行车产业的完整性和技术能力，都为摩拜走到今天给了很大的支持。