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李小鹏:“三大战略”交通先行 京津冀实现一卡通

2017-02-27 16:35:14
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中国日报记者:

国家“三大战略”都与交通运输密切相关,刚才小鹏部长提到下一步工作重点之一就是服务国家的“三大战略”。请问在推进“三大战略”的过程中交通运输的进展情况如何?中国日报特别关心在“一带一路”倡议下的交通运输进展情况,能否请您再着重谈谈。谢谢。

李小鹏:

谢谢中国日报记者刚才提的有关“三大战略”的问题。正如你所言,“三大战略”都和交通运输有关系。在京津冀协同发展中,交通运输是骨骼系统,是先行领域。在长江经济带发展当中,构建综合立体交通走廊是重要依托。在推进“一带一路”战略当中,交通互联互通是基础,也是重点。近年来,在党中央、国务院的领导下,交通运输部服务三大战略,做了大量工作,主要体现在以下三个方面:

第一,创新性谋划和构建区域协同发展的交通主骨架,做了规划,安排了建设项目。

第二,加快推进了一批现实急需、示范作用显著的重大项目,有些还实现了早期收获。

第三,构建了区域交通一体化协调机制,加强统筹协调,推动“三大战略”的实施。

下一步,我们还将按照党中央、国务院的统一部署和要求,继续统筹推进和细化措施,做到规划落地、项目跟上、政策跟上、资金跟上,充分发挥好交通运输在支撑三大战略当中的先导作用。三大战略实施到现在,具体项目都有进展,下面我想请小明副部长就具体项目的进展,作一个详细介绍。

刘小明:

京津冀协同发展方面,我们着力推动京津冀交通一体化,一是“四纵四横一环”综合运输大通道加快形成,一批高铁、城际铁路、高速公路、码头、航道、机场等建设项目顺利推进,并取得阶段性成果,“轨道上的京津冀”正在形成之中。二是政策协调创新深入推进。我们印发了有关交通运输协同发展的一系列意见,基本建立起了津冀水域海事监管一体化机制,促进了三地交通执法工作的协同。三是区域运输一体化水平明显提高。我们新开通了一批跨省市的公交线路和客运班线公交化改造,推进了道路客运联网售票和区域机场空铁、空公联程运输,实现了京津两个直辖市加河北11个城市的“一卡通”互联互通。这是京津冀交通一体化三个方面的早期收获。

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