而随着法拉第未来内华达工厂项目彻底终止的传闻出现，不少业内人士认为，法拉第未来的前景越发不明朗了。
官方现身辟谣
在传闻出现的当日晚间，法拉第未来就对“项目解散”的说法予以否认，称公司确实延期了工程，但并没有彻底放弃该项目。
公司方面向媒体表示，内华达项目一期工程的地面项目已经完成，已具备生产建设的条件，不过二期工程将会延迟进行。因目前公司的所有精力都用在了加州工厂。等到后期产量需求上升后，就将启动内华达工厂。当然，启动的时间需要和内华达市以及州政府一起来评估。
同时，法拉第未来强调，内华达州工厂项目会和中国的工厂一起存在，FF91电动车将于2018年实现量产计划。
9月26日下午，贾跃亭在其个人微信公众号上，转发了法拉第未来就此事的回应，并表示，法拉第未来将继续保有美国内华达州北拉斯维加斯市APEX工业园的土地，在该地的中长期生产计划不变。
其在文中感谢了内华达州和加州政府的大力支持，并表示此次是在与当地政府友好协商后，暂时退还补贴，未来中长期计划重启后会再次申请。
同时，他强调，短期内将聚焦加州汉福德市的FF91红杉U工厂，以加速实现FF91的如期交付。
有不愿具名的分析师向记者表示，虽然法拉第未来及贾跃亭不断重申将于明年年底前实现FF 91高端电动车的量产计划，但根据此前贾跃亭公布的视频来看，加州工厂还未启动生产，计划尚未实际落地。同时，融资方面也还有大量工作要做，FF 91在2018年能否实现量产，目前来看还并不好说。
