上汽狂揽160亿元成盈利王

一汽轿车大幅扭亏

■本报见习记者 陈 炜

8月末，多家上市车企搭乘最后的末班车发布半年报，从已公布上半年财报的14家车企的净利润和半年销量来看，可谓几家欢喜几家愁。

其中，净利润方面，上汽集团凭借上半年159.58亿元的表现遥遥领先，成为当之无愧的盈利王。与排在第2位的东风汽车集团（上半年净利润70.37亿元）、排在第3位的广汽集团（上半年净利润61.83亿元）相比，后两者净利润之和还仍比上汽集团少27.38亿元。

在14家上市车企中，仅一汽夏利一家净利润为负，出现亏损6.86亿元。而同属一汽集团的一汽轿车，上半年业绩则实现了扭亏，净利润同比增幅达132.74%。

同时，有7家车企的净利润同比下滑，分别为一汽夏利、长安汽车、长城汽车、江淮汽车、比亚迪、海马汽车、力帆股份。其中，海马汽车跌幅最大，净利润与去年同期相比下降86.04%。

值得注意的是，14家车企中净利润变动幅度最大的为众泰汽车，上半年净利润达2.22亿元，同比增长495.12%。

销量方面，上半年销量突破百万辆的车企有3家，分别为上汽集团、东风汽车集团及长安汽车。销量变动幅度最大的为吉利汽车，同比增长89%。

乘联会秘书长崔东树表示，今年市场持续低迷，是因为市场透支后还处于恢复过程，楼市等外部环境也带来一定不利影响。他表示，对今年下半年车市仍需保持谨慎态度，下半年零售走势不容乐观。

上汽成盈利王

受小排量汽车购置税调整等因素影响，今年上半年，国内市场整车销售增速下降3.2个百分点，至4.2%。

在这样的大背景下，8月29日，上汽集团发布2017年半年报。上半年，集团共实现营业总收入3964.06亿元，同比增长12.85%；净利润同比增长5.96%至159.58亿元。

销量方面，1月份-6月份，上汽集团实现整车销售 317.5万辆，同比增长5.8%，国内市场占有率达到23%，较去年同期提升0.2个百分点。

对此，上汽集团相关负责人向记者表示，近年来，面对市场与行业格局变化，上汽集团正不断发挥产业链整体竞争优势，扩大国内市场领先优势。

按细分品牌来看，其自主品牌整车业务增长迅速。自主品牌乘用车荣威和名爵上半年共销售23.4万辆，同比增长113%；上汽大通上半年销量2.8万辆，同比增长30%。相比之下，其合资品牌的销量增长乏力，上汽大众销售97万辆，与去年同期持平，上汽通用销售86.7万辆，同比增加4%。