宇通客车在8月28日公布了2017年半年报，公司在上半年实现营业收入93.13亿元，同比减少29.81%，归属上市公司股东的净利润8.05亿元，同比减少34.83%，其中经营活动的现金流量净额为-44.93亿元。
自1997年上市以来，宇通客车已经维持了20年的增长态势，特别是2015年开始的新能源汽车补贴，帮助公司在2015年和2016年的净利润增幅达到35.31%和14%。不过随着国家补贴政策调整，宇通汽车今年上半年的业绩下滑趋势已经显现。
事实上，2016年宇通客车收到的新能源汽车补贴金额就高达99.5亿元，2015年的新能源汽车补贴是68.6亿元。在扣除这项大额补贴后，宇通客车2016年营业收入从358.5亿元降为259亿元，2015年营收从312.1亿元降为243.54亿元。
在享受高额补贴的同时，宇通客车也连续多年施行大手笔的分红。2016年宇通客车派发现金红利22.14亿元，占当年净利润总额的54.75%。2015年、2014年派发的现金红利分别是33.21亿元、14.77亿元，占当年净利润的93.94%、56.55%。
这三年来，宇通客车总计派发现金红利超过70亿元，如果从1997年上市以来计算，宇通客车现金分红总额达到了105.01亿元。作为宇通客车的大股东，郑州宇通集团持股比例从18.92%上升至37.19%，坐享红利。
宇通客车的董事长和实际控制人汤玉祥和7名合伙人，共计持有85%的郑州宇通集团股权，汤玉祥个人又通过亿仁实业持有郑州宇通集团15%的股权，去年宇通集团共分红超8亿元，其中汤玉祥个人现金分红不菲。
上半年营收净利双降 经营现金流净额大降140.94%
宇通客车今年上半年营业收入与净利润双双下滑，下滑比例都在三成左右。其中，经营活动产生的现金流量净额-44.93亿元，去年同期该数据为-18.65亿元，同比下降140.94%。
根据半年报显示，宇通客车有33项涉及政府补助的项目，包括混合动力城市客车研发及产业化项目、节能与新能源客车项目、纯电驱动客车关键技术开发及产业化、插电式混合动力校车研究开发及示范应用、宇通纯电动商务车研发及示范项目、节能与新能源客车模块化柔性化智能制造新模式、双源快充纯电动公交客车开发及产业化项目、燃料电池城市客车关键技术研究及整车开发项目等，合计金额3亿元。
另外，宇通客车还在6月30日公告，公司收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第一批推广补贴款6.81亿元。公告显示，上述款项系截至2016年12月31日公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。
