“伴随工业化的进程，国家将面临中等收入的陷阱，要跨过这个陷阱，制造业要发挥重要的作用。从国际案例来看，没有跨过去的，大多数都是制造业不强的国家。”同济大学校长、中国工程院院士钟志华近日在一个有关中国制造2025的高峰论坛上说。
参加上述论坛的专家们认为，中国制造业亟须由大变强，而中国制造2025被认为是中国制造业转型升级的一个行动指南。
然而，《工人日报》记者近期到企业调研和采访相关专家时发现，中国制造业经历30多年的发展，行业内部以及外界形成了一些惯性思维，困扰着制造业向中高端迈进。专家们表示，应该打破这些阻碍中国制造转型升级的惯性思维。
惯性思维一：产品只要能用、有人买就可以了
“不少人觉得生产出来的产品只要能用、有人买就可以了。”一家制造业企业的技术工人感慨地说，“差不多就可以了”的思维阻碍了产品质量的提升。
生产者的这种想法也影响了企业采购部门的行为。上海大众汽车有限公司发动机厂维修科技术总监徐小平在一些企业调研发现，采购部门考虑到预算和成本，很多时候在同等条件下只买便宜的。“哪有那么多物美价廉的东西，买回来的零件质量不是最好的，生产出来的产品质量就不会好到哪里去。”
在过去很长一段时间里，由于国际、国内市场庞大，对于中国制造企业来说，并不愁销量。有业内人士指出，由于国内市场充斥着劣质货，以及劣币驱逐良币的市场现象，使得生产者削弱了生产高质量产品的动力与意愿。
然而，近年来，老百姓的消费需求以及制造业客户的需求都发生了变化。
此前发生的去国外抢购马桶盖的现象，从侧面反映消费者对于高端制造产品的需求在增强。对此，工信部部长苗圩表示，针对不断变化的消费需求，国货当自强。“我们在供给端发生了问题，虽然很多行业出现了产能过剩，但是对中高端的需求还不能满足。”
润滑油行业被认为是经济发展的晴雨表之一。长城润滑油品牌推广部主任皮天福对客户需求的变化感触颇深：“随着中国制造2025的推进，制造业在不断升级。一方面，一些落后产能被淘汰，油品需求量在减少；另一方面，一些诸如高铁、大轮船、绿色能源、风电及机器人装备等新兴行业发展起来，对于油品的质量要求却越来越高。”
破除“差不多就可以了”的思维，在供给侧进行改革，满足需求侧的变化成为摆在中国制造企业面前的现实问题。中国石化长城润滑油执行董事、总经理宋云昌认为，无论是润滑油行业内部的发展趋势，还是工业产业的外部需求，都将让润滑油产业进一步走向高端化、精品化。供给侧改革并不是一道关于“要不要”的选择题，而是一道如何改革、如何走向高端化的问答题。
惯性思维二：生产者只是对现有的产品进行推荐
产品质量提上去了，就一定能满足市场需求吗？在一些人看来，酒香不怕巷子深，生产者只管埋头做产品。客户和厂家之间的联系仅限于买和卖的关系。
“在过去相对粗放的时期，客户需要什么样的产品，就去市场上买，生产者只是对现有的产品进行推荐。”皮天福说，随着产业升级的加快，企业如果只是一味跟踪市场需求，很难跟上节奏。应该主动去了解客户的需求，甚至创造需求。
在制造业摸爬滚打几十年的徐工集团董事长、党委书记王民表示，现在全球的制造业企业，“都在研究如何使客户更高兴，愿意买我的产品”。
为了更好地满足客户的需求，沈阳机床股份有限公司代理董事长、总裁赵彪表示，该公司通过使用智能制造的技术，实现了商业模式的变化。系统研发之前，企业跟客户之间是单纯的买卖关系，交易完成之后就结束了。现在所有的设备都是由企业来维护保养，帮客户来提升效益。
而长城润滑油则在业内首先提出了“技术+市场”的发展模式，让研发人员走出实验室与销售人员一起组成项目小组，走到核心客户的身边做研发。
皮天福以长城润滑油和宝钢的合作举例说：“宝钢集团的一个轧钢设备使用的是进口轴承，我们的工作人员长期在现场跟踪设备使用，了解设备的温度、负荷和转速。经过两年的时间，我们的研究人员和他们的工作人员一道研发出合适的产品。最终宝钢使用了我们的润滑油，替代了此前使用的进口产品。”
宋云昌表示，由产品制造商向制造服务商转变是一个趋势，不是简单的制造加服务，而是制造与服务的有机融合，归根结底是增强为客户创造价值的能力。
惯性思维三：国产产品不如进口的
无论是在采访普通消费者，还是在采访制造业企业的过程中，受访者一个较为常见的观点就是国产产品不如进口的。
尽管在不少制造业生产者看来，现在一些国产产品的质量并不比国外产品差，但是国人对于国产产品的偏见仍然存在。
有评论指出：“不是中国制造不好，而是我们的惯性思维与不信任。”
国家质检总局局长支树平表示，要推动中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变。要培育一批真正叫得响、消费者欢迎、甚至国外消费者都欢迎的中国品牌，打出“金字招牌”。
“中国制造2025，不仅仅是主机厂跟上，类似润滑油这些配套的产品也得跟上节奏才行。冶金、建材行业进口装备很多，他们使用的往往是进口的润滑油。”皮天福说，为了让企业使用国产润滑油，长城润滑油到这些进口设备的生产厂家拿到认证，再回到国内让国内企业适用，并且对方需要服务随叫随到。
此外，长城润滑油选择跟西门子、奔驰等全球知名的厂商进行合作。“这些大公司用我们的产品有助于打响我们的品牌。”皮天福表示。
据悉，目前，长城润滑油在美孚、壳牌等国际大牌的夹击中，成功突围，在中国市场占有率排名首位。
“对于每一个中国制造人来说，就是要通过打造我们的品牌，打破国产和进口的界限。”皮天福解释说。