5月1日，马来西亚交通部通过路透社发布的地图展示了失联马航航班可能的飞行线路。 

中新网6月9日电 据美国《华尔街日报》9日报道，知情人士透露，搜索马来西亚航空370航班的调查人员在修改了一些基本假设之后，准备再次调整搜索区域，这是不到三个月时间内的第三次调整。

知情人士表示，这次调整反映了失踪飞机在飞行速度、航线以及高度方面存在的不可避免的不确定性。这架波音777飞机载着239人在3月8日“神秘”地改变了飞行计划，然后又飞行了几个小时，据认为，飞机在耗尽燃油后坠入了南印度洋偏远海域。

但在找到飞机以前，一切推断都只是有根据的猜测而已。改变对航速、航线和飞行高度的假设，意味着水下搜索范围可能会有明显的变化，新搜索范围可能比5月份划定的重点搜索区域大幅偏南或偏西南。

一位知情人士称，目前还没有就矫正后的搜索区域作出最终决定，相关工作仍在进行中。该知情人士表示，最早会在6月中旬公布新的区域，不过水下扫描设备要到8月份才会投入使用。

但计算结果在最后一刻发生的变化，以及不同国家调查人员之间的分歧，仍可能导致决策被推迟，或促使参与者放弃立即做出调整的念头。

知情人士透露，与4、5月份基本断定搜索区域的重估不同，这一次却有多得多的备选方案，其中一些方案将彻底改变某些搜索参数。这些人士表示，调查人员正在使用更严格的数据分析来确定最优搜索范围，而一些区域可能彼此分离，而不是像之前那样在地图上给出一个单一连续的搜索区域。

美国国家运输安全委员会不予置评。马来西亚官员、澳大利亚搜索协调机构和美国联邦航空管理局没有立即作出回应。波音公司表示，不会讨论自己所扮演的角色。