“中华泰山号”邮轮隶属于渤海邮轮有限公司，可载客927人。于2014年8月开通烟台至韩国首航航线。今年8月29日，才开通了防城港至越南航线，该航线由广西海丝明港国际海运集团股份有限公司实施运营，并由旅行社代理售票。
一位业内人士告诉记者，海丝明港与渤海邮轮签订了一年的运营协议。按照协议，每次出航前，海丝明港都需要交一笔费用给渤海邮轮。但由于收客量不足，这笔费用无法到位，因而造成了突然停航事件。
业内人士：客满的情况下才会赚钱，游客达到一半就是保本，现在客源才200个怎么办？港口停靠费什么的来回开一次30万啊。
对于该航线何时恢复开航的问题，海丝明港票务咨询工作人员表示尚不清楚。
海丝明港票务咨询工作人员：之后还会恢复，这两天等通知吧，政策还没出来，这几天可能会有消息吧。
业内人士提醒旅客，在综合考虑出行成本以及各种不可控因素情况下，应首选陆地游；如果选择邮轮旅行应选择相对成熟的航线。
业内人士：比如去越南，可以飞机去、火车也可以到越南，也有东兴、凭祥两个出境口去越南的，各种线路各种选择，但邮轮只是单独一条，而且做起来线路成本、价格都会比陆地高很多，选择最实惠的。
按照业内人士的说法，邮轮突然取消的事虽然不常见，但是它的原理好像和我们见过的一些飞机取消的理由很相似：乘客太少，收不回成本，所以索性取消。如果确实是这个原因，那么显然是不令人信服的，也是置200名乘客的权益于不顾的行为。
《旅游法》规定：旅行终止或合同不能继续履行时，旅行社和旅游者均可以解除合同。但这有一个前提，就是因“不可抗力”。怕亏钱，这恐怕不应该叫不可抗力。《旅游法》还规定：旅行社具备履行条件，经旅游者要求仍拒绝履行合同，造成旅游者人身损害、滞留等严重后果的，旅游者还可以要求旅行社支付旅游费用一倍以上三倍以下的赔偿金。有关事件进展，中国之声将继续关注。
