央广网乌鲁木齐９月15日消息（记者张雷通讯员吴奇）9月15日16时15分，新疆乌准铁路准东北站，一列由53组敞顶箱组成，全长745米的双机重联5000吨列车缓缓启程。这是新疆铁路部门响应自治区“推动天山北坡产业带率先发展”的号召，创新运输组织模式取得重大突破。目前新疆载重量最大、时速最快、经济环保的货物列车——时速90公里的双机重联5000吨列车在乌准铁路实现规模化开行，宣告新疆铁路进入5000吨大列运输时代。

乌准铁路全长257公里，串起乌鲁木齐、甘泉堡、准东3个国家级经济技术开发区，向西连通兰新铁路西段，贯穿天山北坡产业带。沿乌准铁路向西，一列列满载煤炭的列车负重爬坡，近抵小黄山，远至石河子，多点开行，串珠成链，激活了天山脚下连片工业园区。

5000吨货运列车正在装车（吴奇 摄）

2010年,乌准铁路运营之初，年运量仅300万吨，被人们称为支线。今朝气象不同。近年来，“丝绸之路经济带核心区”的定位凸显了新疆的区位优势，准东、甘泉堡等经济开发区从单纯运煤到布局煤电、现代煤化工、煤电冶、新能源、新材料，以“世界级煤炭资源综合利用产业聚集区、国家战略型能源开发综合改革试验区”为目标，展露新貌。

“乌准铁路已成为促进天山北坡产业带快速发展的主干线，全线规模化开行双机重联5000吨列车具有大运量及安全、经济、环保的优势，缓解了当前运能紧张的状况。我们要以此为契机,加强货运组织工作,为党的十九大献礼。”乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐货运中心副总经理叶晓俊介绍。乌准铁路开通运营之初，采用DF4B机车单机牵引列车运输货物，牵引能力约为1600吨。如今，乌准铁路全线开行双机重联5000吨列车，采用牵引功率更大的DF8B机车双机重联牵引，开行规模每日达16、17列以上，实现运能成倍增长。

自去年以来，新疆铁路部门从“履行国企责任和担当，践行社会稳定和长治久安总目标”的战略高度出发，融入“一带一路”建设，落实铁路总公司提出的“强基达标，提质增效”工作主线，确立“安全是根基，市场是方向，效率是生命”的发展理念，实施了“向创新运输组织要能力，向精准调度指挥要效率，向规模化生产要效益”的发展战略，开展了“决战乌准线、突破石河子”大会战，把乌准铁路打造成货运上量的主干线，与今年新疆《自治区新型工业化“十三五”发展规划》提出的“推动天山北坡产业带率先发展,带动天山南麓、北疆沿边产业带协同发展”的战略高度契合。