现在我们经管学院有四个学科，我们从学科角度来讲我们有四个一级学科，有应用经济学、有工商管理和管理科学与工程，还有另外一个学科比较小，就是公共管理。前三个学科当中是我们的主体。

主持人：可不可以这样理解北京交通大学和北京交通大学经济管理学院的历史都可以追溯到120年以前，在那里找到源头，并且随着历史发展过程当中，一步一步也有了自己的进步和自己的一些进化。

嘉宾：您这个总结太对了，是这样的。最开始其实这个时间，本质上就可以分成两段：第一段是2000年前后，高校的专业调整，学校合并，高校脱离部委等等，我们在2000年前我们是铁道部所属高校，不管铁道部之前是什么，是清朝叫什么部，是民国叫什么部。

主持人：就是历史当中的那些事情了，但是在新中国建立之后，可能对于我们北京交通大学来讲，它的历史也重新发生了转变，我们就从最近几年来讲好不好，比如说我们就从90年代开始，这应该是中国，特别是内地MBA院校开始，或者MBA学位开始崛起的这样一个过程，那么在这段时间，当时我们北京交通大学以及我们北京交通大学的经济管理学院都做了哪方面的努力和工作？

嘉宾：MBA是一个学位，中国有学位制度是从80年代初开始的。

主持人：这应该是内地。

嘉宾：对，内地，到了90年代初，10年之后我们才开始会有MBA，那么MBA的发展第一步是试点，第二步才是正式招生。中国发展MBA一开始是找了少数几家学校来做试点，正式招生北交大就是正式招生的一员，从1993年就开始正式招生了。

主持人：所以是第一批，这是当时内地在推广MBA的学位教学以来尝试的其中几家非常重要的高校，当然在这个过程当中，各个高校都有自己的培养任务和培养目标，您是否能向我们大家介绍一下北京交通大学最初MBA相关的学位培养目标是什么，现在又有哪些进化？

嘉宾：最早MBA的培养说实在也没有想的那么高大上，只不过是说中国应该有自己的高层管理人员的培训学校，所以就有一大批的高校出来说培养MBA吧。一开始也没有那么特别明确的定位，但是每个学校走着走着都会走到自己相对比较擅长的领域。那么这个就是在市场当中，慢慢从一般市场到细分市场。我们学校的市场其实从交通开始，历史传统就是交通，但是交通又是中国，我认为是仅次于房地产第二大影响的领域。比如说交通的投资、交通的运营、交通建设、交通装备、交通投融资、交通通讯等等，这个对中国经济的影响，对中国社会的影响是非常深远的。