昨晚8点半，位于房山区的京港澳高速兴礼综合检查站，一辆辆准备进京或者过境的大货车排着队依次通过检查点。房山区环保局机动车排放管理站的刘亚森和同事们，正对每一辆柴油大货车进行尾气检查。

“您好，请接受尾气检查！摘空挡、拉手刹、别熄火！”刘亚森在隆隆的发动机声中对司机喊话。司机打开车门，刘亚森攀上外梯爬进了驾驶室，用力踩下了油门，同时，他的两位同事死死地盯住了尾气口。这辆车牌号为冀FH3628的红色大货车排气管喷出了黑烟，它立刻被“请”到了旁边的停车场接受处理。

在刘亚森东侧的停车场此时早已被尾气超标的大货车“填满”，它们都是被执法队员们截下的，司机们正在接受处罚。冀FH3628大货车的司机告诉记者，他这趟是从河北定州运送汽车配件去房山窦店，“我是给物流公司打工，这辆车我看着车况还不错才接的，不到两个月，怎么会超标呢，您再给看看吧。”他对环保执法队员解释道，不过没有用，修车+罚款，处罚在所难免。

趁着车辆通过的间歇，刘亚森跑到司机们中间，抓紧给他们讲讲课，“车也有脾气，您别光顾着让它拉活儿，也得做好保养，勤换机油，去正规加油站加好油，尾气合格了，车的使用寿命也更长，更划算！”上岗几个小时，他的嗓子已经喊得有些沙哑。刘亚森告诉记者，很多司机、车主为了让车更有劲儿，会加大喷油嘴，这样很容易造成积炭，导致尾气排放超标，“我每次都跟被截下的司机解释不能这样干，有的听进去了，有的还有侥幸心理。”

从昨晚6点队员们上岗一直到今天凌晨1点，这个检查站一共检查重型柴油车598辆，处罚尾气超标车53辆。

市环保局机动车排放管理中心相关负责人告诉记者：据不完全统计，2015年本市日均有进京重型柴油车7万辆次，过境重型柴油车3万辆次，检查发现，部分进京或过境外地重型车辆无法达到绿标车排放标准，这些车辆每车排放量相当于200多辆国四小客车。

为加大对机动车特别是重型柴油车的监管，环保部门利用“三道防线”开展路检夜查。“三道防线”包括市界综合检查站、五环路沿线货车卡控岗、城区主干道，固定安排1至2组执法人员全力配合，细致开展车辆排放执法检查。对排放超标车辆依法处罚，对拒不接受处罚的，移交属地执法机构；对违法行为未处理的，禁止进京。

本报记者 张航 文并摄 J067