央广网北京8月31日消息（记者张子雨 实习记者崔丹萍）据经济之声《天下公司》报道，在很早的时候，火车的时速大约在几十公里的水平。现在的高铁，时速可以达到350公里。那么，火车的速度最高可以达到多少呢？这个问题的答案，可能超乎你的想象。

在昨天举行的第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团宣布，已开展高速飞行列车研究论证。这种高速飞行列车，最高时速可以达到每小时4千公里。这也就意味着，它的最高运行速度比传统高铁提升了10倍，甚至比现有民航客机也提升了5倍。举个例子，北京距离武汉约1152公里，目前，从北京出发的高铁需要5多小时才到武汉。然而，在不远的未来，北京到武汉可能只需要30分钟。

4千公里的时速是什么概念呢？我们来做一番对比。到目前为止，飞行速度最快的客机之一是法国的协和式客机，这也是一种超音速飞机。这种飞机的最高时速，也不过是每小时2300公里。只有正在研制的高速飞行列车的一半左右。每小时4千公里，这个速度大约是音速的3倍。

那么，这种列车的安全性如何呢，这么高的速度，人坐在上面受得了吗？对此，中国航天科工集团“高速飞行列车”项目负责人毛凯表示，列车的安全性，是有保障的。

毛凯说：“安全性是我们考虑的首要问题，系统的安全性与它分系统的迭代是有关系的，你要分析每一个分系统的安全性，然后迭代出来整个系统的安全性，这就对我们的设计和验证提出了很高的要求。目前像这种新的领域没有一个完整的标准体系，我们现在也参考了一些现有的标准体系，我们也会根据我们的需求来制定一些标准体系。加速的时候它是按照人能够承受的速度慢慢加的，然后到一定速度的时候它就开始巡航，也就是基本上按照一定范围的速度航行，在减速的时候，也是按照人承受的范围慢慢减。”

这样的高速列车投入运营之后，运营成本如何，普通人是否能坐得起呢？毛凯告诉记者，应该从更广泛的范围来讨论“高速飞行列车”的成本和收益。

毛凯：“应该用半个小时或者一个小时耗费的成本和用五个小时、六个小时的成本作比较，而不是单纯的用绝对票价去算。它给你省了时间，速度又快距离又远，它带动的相关经济比它的投入是要大的。它是一个复杂的大系统工程，所以我们现在也在反复确认，我们现在已经有了一个初步的估算，但是我们需要对老百姓负责任，我们需要反复的迭代核算之后才会公布这样的事情。”