观众在一家航空发动机企业的展位参观。

两名小朋友在一直升机模拟驾驶舱内体验。

观众们对中国国际通用航空大会现场的新型飞机着迷。 新华社发

24日至27日，“2017中国国际通用航空大会”在陕西西安举办。每两年一届的中国国际通航大会，是中国通航领域最大的盛会，也是全球通航企业进入中国市场的窗口和平台。大会吸引了来自全球各地通用航空领域的机构和企业来到这里，展示最前沿的制造科技和最先进的通航飞机。与会企业和专家达成共识——中国通用航空市场在未来将成为全球最大的一片“蓝海”。

中国市场拥有巨大潜力

中捷航空工业协会总裁虎彼得拿捷克与中国做了比较，“人口，捷克只是中国的1/130，国土面积仅与重庆市差不多。但是通航飞机，目前捷克却是中国的两倍。”他认为，“中国通航产业处于初期发展阶段，未来的发展速度将比捷克过去25年的发展还要快，可以想象未来中国将有巨大的潜力，成为全球最大的通航市场。”

在美国驻华使馆商务参赞邵思科看来，美国和中国是世界上最大的两个航空市场。作为世界上航空产业发展最快的国家之一，中国将在20年内拥有全球最大的航空市场。

但在民航西北地区管理局通航处处长李天宇看来，“瓶颈”依然制约着发展，他用16个字概括了我国通用航空发展目前的形势，“大势向好，路径曲折，热度上升，飞得不多。”他认为，虽然我国通航产业发展迅猛，但通用航空的发展仍受规制成本高、空域使用难、机场建设慢这三个问题所制约。

2016年5月国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中指出，到2020年，我国要建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业，通用航空业经济规模将超过1万亿元。

自主研发发动机年底点火

随着我国通用航空发展步伐加快，我国通航制造业也开始加速追赶。从通航领域的辅助零部件制造、通航监控和安检系统开发，到通用飞机的整机制造，中国通航领域的自主研发能力，随着我国装备制造业转型升级，推进通航产业发展以及军民融合等战略之后，有了很大提升。