今年11月，全球参与人数最多的自行车比赛——UCI都市自行车世界锦标赛将在成都举行，其中备受关注的公园自由式小轮车世锦赛吸引了成都众多小轮车“耍家”的关注。与此相关的是，今年6月，BMX小轮车项目正式被列入2020东京奥运会比赛。

然而，成都小轮车爱好者面临的现实，却是没有专业的小轮车训练场地，只能在街头巷尾训练。“希望成都能在天府新区修建一个专业的小轮车训练场地，满足我们的训练和比赛需求。”小轮车爱好者、今年15岁的中学生葛一飞，8月初向成都市网络理政平台的“书记信箱”反映他的诉求。

“学小轮车的确有一些不便，包括无专业训练场地。”23岁的成都小轮车车手徐文瀚曾在2011年的CX中国极限赛总决赛中获得全国第九名，他告诉记者，平时只能找一片空地临时搭台子，或者找一根栏杆，利用现成的台阶等充当道具练习。由于场地太过简陋，无法保障安全，很多爱好者都曾摔伤过，包括成都知名的BMX小轮车达人卢懿，目前仍在养伤中。

资深小轮车玩家吴世华说，成都2000年左右开始出现小轮车运动，“目前玩家有2000人左右，其中15—20岁占60%、大多数都是学生群体。”吴世华告诉记者，成都BMX小轮车在全国影响力很大，实力也很不错，曾举办过多次大型极限运动赛事，但大多数比赛都是找一个临时场地，或临时修建一个场地，比赛结束后拆掉。

对于中学生葛一飞的建议，天府新区社会事业局一位姓李的工作人员告诉记者，已于8月14日作了电话回复。据介绍，天府新区正在规划建设一批体育设施，“具体建什么、在哪里建，要征集民意后才能最终确定。”

“纳入奥运比赛的体育运动项目非常多，从政府的角度来看，不可能每一个项目都建场地。”市体育局计划财政处处长蓝瑾介绍，成都正在制定相关规划，包括修建奥体中心、国际足球中心等。关于BMX小轮车项目，蓝瑾透露计划在龙泉驿区的体育公园内布局。不过，这也只是初步的概念规划，至于多久修、如何修等尚不能确定。据介绍，成都的BMX小轮车训练场地目前多为企业所有，南湖公园、美洲极限公园等有零星的训练场地，但一方面不专业，另一方面这些企业都面临转型，能否保留还不好说。

据了解，UCI都市自行车世界锦标赛计划今年11月在新华公园举行，“保留下来的赛场和设施，可以为极限运动爱好者提供绝佳的活动场所。”成华区双桥子街道相关负责人此前接受媒体采访时表示。

成都晚报记者 李晨 实习生 张巧 袁歆越