兰州晚报讯（记者杜志超文/图）“西固方向旅客可前往我身后区域‘打车’，往市内方向旅客继续向前。”8月20日晚，记者在兰州西站出租车蓄车区看到，为方便旅客乘车，兰州轨道交通物业管理有限公司进一步优化站内交通组织，通过开辟新的蓄车区、增加乘车道、完善标识等措施尽最大力度疏散旅客。
增加3000平方米蓄车区
在一周之前的采访中，兰州轨道物业管理有限公司董事长汪晓臻曾表示，尽快开辟西行出租车候车区。当天，记者在出租车场看到该区域已经正式运转，西固方向的出租车在引导员的指挥下有序排队进站。“经过近一周的努力，出租车蓄车场北侧区域建成并开放，蓄车面积增加约3000平方米，蓄车能力提升近1倍，为大客流疏散提供了充分的场地条件。”汪晓臻说。
优化车行流线增设乘车通道
西固方向停车区域如期建成，主城区方向的出租车场情况如何呢？由于恰逢高铁列车密集到站，主城区方向候车区已有旅客开始排队等候乘车。“我们新增了一个出租车等候区，高峰时段，往主城区方向乘车的旅客可以选择前后两个排队通道进入乘车区域。”汪晓臻说。
此外，为减少出租车在停车场内的滞留时间，出租车蓄车区出车通道从原来的2个增加到4个。原有的出租车同进同出一个方向，变成了进出分流两个方向。
当晚9时50分，记者从队伍末尾排起打上出租车共耗时15分钟。交通劝导员告诉记者：“经过优化后，放行的车次有所增加，从之前的10辆/分钟提高到25辆/分钟。”
免费停车时间延长至15分钟
随后，记者来到社会车辆停车场，相比于之前，车场新增了车辆停车引导指示牌和空余车位显示器。“红灯表示车位已经有车辆停放，绿灯表示车位为空位。”停车场引导员告诉记者。此外，进入每个横向停车通道之前，通道入口处都挂有空余车位显示牌，实时显示通道内剩余车位。
当高铁列车密集到达时，社会车辆停车场出现排队等候情况。为减少旅客缴费时间，收费口增加一套收费系统、两套手持收费仪。记者在现场看到，临近收费口的通道有一名引导员负责指挥车辆，排两队进入收费口。“高峰期出现车辆滞留时，我们会增加收费员，在收费口之前，用手持收费仪进行收费，这就有点像车站的提前检票。”停车场工作人员说。
此外，按照物价部门文件规定，社会车辆停车场将原有的10分钟免费时间更改为15分钟，为接站送站车辆提供便利条件。
