央广网沈阳8月22日消息（记者何微）早晨从大连海边捕捞的活虾活蟹当晚就到了一千公里外的哈尔滨的餐桌。过去只能依靠航空运输，现在铁路货运完全可以实现，同时运输价格更低。

众所周知，铁路货运在物流运输中扮演着重要角色，很多大件商品的运输都离不开铁路货运。与航空货运、公路货运相比，铁路货运拥有价格低廉、运力强大、受自然环境影响较小等优势，使用铁路货运也会降低企业的运输成本，最终带动社会物流成本的降低。

“三志物流是做社会零散货运，三志物流沈阳沙岭物流园公司重点做散货铁路运输。开始最担心的是货运列车不能准时到达，经过一段时间的铁路货改磨合后，企业开始创收。报表显示：2016年三志物流沈阳市沙岭物流公司向铁路缴纳6000万物流费，企业货源增长量在40%左右，客户增加在50%左右，今年企业创收将持续增长。” 三志物流沈阳市沙岭物流公司相关负责人开心的说。

沈阳铁路局沈阳货运中心在铁路向现代物流转型发展进程中，依托沈阳工业走廊的区位优势，以市场为导向，全力打造“立足沈阳、辐射东北、服务全国”的现代化综合物流平台，在仓储、物流、配送等物流服务以及稳大宗、揽白货，拓展集装箱、小汽车业务等方面取得了经济效益和社会效益双佳绩，成为助推新一轮东北经济振兴的新引擎。

华晨宝马整车运输前从停车库提出停在火车发运区，准备装入车厢。（央广网记者何微摄）

沈阳铁路局沙岭站刘旭向记者介绍，沙岭站是重点围绕小汽车运输的货运站，按照客户需求时间节点，加强与货运中心沟通联系，落实取送车作业流程，确保小汽车正点运输。“华晨宝马就是我们服务的客户。”记者看到，运输华晨宝马小汽车的上下两层的中铁特货列车，属于SQ6型凹底双层运输汽车专用列车。

2017年3月21日沈阳，物流园区华晨宝马停车场和四列整车装卸运输线航拍图。（央广网发丁波摄）

需求在升级 推动铁路货运向现代物流转型

过去铁路长期一直沿用计划经济条件下形成的货运组织方式，与市场经济发展不相适应的问题十分突出。铁路作为国民经济大动脉，在综合交通体系中处于骨干地位，在新形势新条件下，应承担更多运量，促进全社会物流成本降低，更好服务经济社会发展，必须坚持以市场为导向，以创新为驱动，以解决问题为切入点，加快实施货运改革，推动铁路向现代物流转型发展。