▲工程人员向市民展示大学路人行道所用的海绵地砖渗漏性能

▲大学路经过整治提升改造后，路面变宽，道路平坦 本报记者 赖有光 摄

本报讯 （记者 彭媛媛）昨日，南宁市城市建设投资发展有限责任公司组织市民代表进工地，参观南宁市轨道交通1号线西段道路整治提升工程的建设情况。目前，该工程已完成80%，道路整治初见“新颜”。

行车道变宽，主车道为双向六车道，辅道还设置两车道方便公交车靠站，同时，还专门设置了非机动车道；紧靠着道路两侧外围的人行道平坦得看不见一个井盖；水泥硬化路面正在改成沥青铺设。走在初见“新颜”西乡塘客运站外围的人行道上路，来参观的市民代表纷纷感叹：和改造前相比，如今这条大学西路的面貌将媲美“高大上”的民族大道。

当天，市民代表“探班”大学西路的道路建设情况只是这次整治提升工程一个“小角落”。南宁市轨道交通1号线西段道路整治提升工程，主要包括大学路、北大北路、衡阳西路以及朝阳路4条现状道路的修复整治提升，路线全长15.02公里，建设内容主要有道路工程、桥梁工程、排水工程以及附属景观绿化工程、交通工程、照明工程、新增人行天桥工程等，共分为4个标段建设。该项目将于8月30日前完工。

南宁城投公司工程部现场管理工程师罗锐介绍，该整治提升工程已完成了80%，目前，计划是8月25日前，完成主车道和辅道路面的沥青铺设。25日至30日，将完成道路中央隔离带绿化种植和道路标识标线的施画，同时，这条道上还将完善智能交通设施设备。

针对市民代表提出的“整条路完成之后会有哪些变化和提升”问题，罗锐介绍，首先过去这段道路是沥青和水泥铺设的复合路面。此次，整治提升工程完成后，主车道路将全部铺设为沥青路面，市民驾驶着车辆经过这条道路时，行车质感有很大的提升。

除此之外，在整段路的提升工程设计之初，还把民族大道的“绿波带”复制到这段道路的智能交通工程的提升工作中来，大大提高市民行车出行的畅通率。

值得一提的是，道路、两边总计30公里的人行道，其设计紧随着南宁市打造海绵城市总体规划理念，人行道面砖采用的是陶瓷碎颗粒高温烧制而成的透水砖。在现场，探班的市民代表一同感受工程师现场做的透水小实验。只见工程师手里拿着的砖头与普通的红砖大小没太大区别，但其表面质感较为粗糙。一瓶矿泉水缓缓倾倒在砖面上，砖头就像一块会吸水的海绵，把水分都吸收了。

市民代表对这项道路整治提升工程的建设赞不绝口。市民王先生表示，南宁轨道交通1号线为市民出行带来的是“地下的畅通和便捷”，即将完成的道路整治提升带来的是“地面上的畅通”。市民出行条件得到极大改善，提升了城市基础设施建设带来的幸福感。