朝阳区环保局机动车排放管理站的工作人员在调试遥感监测设备。
京港澳高速兴礼检查站，房山区环保局机动车排放管理站的工作人员在检查车辆尾气。
环保监察执法队员检查燃煤锅炉。
朝阳区环保局机动车排放管理站的工作人员在调试遥感监测设备。
京港澳高速兴礼检查站，房山区环保局机动车排放管理站的工作人员在检查车辆尾气。
环保监察执法队员检查燃煤锅炉。
每当冬季空气重污染来临，停产、车辆限行等一系列应急措施启动，不少市民都会忍不住“吐槽”空气污染治理为何如此之难，应急措施为何只能“削峰减速”，不能除断“病根”。事实上，大气污染治理是一场持久战、攻坚战，发达国家用几十年才解决的问题，我们不可能在几年间就彻底完成。当然，这也并不意味着我们可以无为而治。
此前环保部针对京津冀及周边地区大气污染治理作出了“冬病夏治”的部署——冬季重污染，光靠污染来临时的应急减排措施远远不够，必须以全年的尺度加以系统规划治理，包括削减燃煤、治理超标排放机动车和散乱污企业等多种措施，很多工作要在秋季，甚至夏季、春季就要铺开。今年是落实国家“大气十条”和北京市“清洁空气行动计划”的收官之年，全市上下都在推进各项措施，全力将冬季污染之“病”，在夏秋季就斩断“病根”，让更多蓝天留在北京。记者最近跟随环保人员，走访了多个治理现场。
淘汰老旧车严查超标小客车
现场：疾驰超标车难逃遥测“法眼”
8月14日上午10点，朝阳公园东四门附近的四环辅路上停着一辆印有 “环保监察”字样的依维柯中巴车。中巴车的后侧约5米，一部约半人高的遥感监测设备正在实时监测来往车辆的尾气。于兆汇、于爽头顶着烈日，在检查设备的运行状况。在车内，王萌目不转睛，盯着屏幕上显示的一辆辆汽车通过的排放信息。王萌、于兆汇、于爽都是朝阳区环保局机动车排放管理站的队员。
