不管是战争，还是非战争军事行动，战略投送能力都成为影响行动任务成功与否的关键因素。因此，这5年我军运输投送军民融合逐步走向海陆空全领域，一大批新型快速运载工具纳入运输投送保障网络，形成战略投送的“新引擎”，极大提高了我军战略投送能力。

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我国首艘军民两用半潜船。（资料图）

打造战略投送的“新引擎”

　　——我军新型战略投送力量建设取得长足发展

■中国国防报记者 孙兴维 赖瑜鸿

8月9日1时许，九寨沟县7.0级地震发生4小时后，九寨天堂洲际大饭店的停车场迎来了第一支救援队伍。

“没想到救援队伍这么快来了！”在九寨天堂洲际大饭店实习的在校大学生姜洲说。震后21小时，姜洲和最后一批住宿游客撤离到甲蕃古城。

救援快速——这是九寨沟地震救援带给人们最直观的感受。不管是战争，还是非战争军事行动，战略投送能力都成为影响行动任务成功与否的关键因素。因此，这5年我军运输投送军民融合逐步走向海陆空全领域，一大批新型快速运载工具纳入运输投送保障网络，形成战略投送的“新引擎”，极大提高了我军战略投送能力。

民船动员潜力转化为战略投送能力

3月14日8时30分，一艘5万吨级半潜船在江苏启东下水投入使用，这是我国首次在民船中实现多军种海上中继保障功能。该船可载货面积相当于两个标准足球场那么大，可在远洋航区航行及海上作业。

无锡联勤保障中心某航务军代处技术动员处副处长黄浩介绍，该船科技和自动化水平都很高，可以实现万吨级舰船靠泊中转倒运、直升机海上中继保障、舰船海上应急抢修和后送等多种功能。

2016年9月，浙江瑞远海运有限公司的油船“瑞运5号”在运油返航途中，突然接到“参加多军种联合演习”的命令。船长随即拿出《贯彻国防要求使用指南》，边返航边整备，到达指定地域时，该船已符合军事运输要求。

这2个事例只是5年来我国不断挖掘民船动员潜力，提高海上战略投送能力的一部分。军委后勤保障部运输投送局领导告诉记者，这5年来，他们从法规机制融合、基础设施融合、信息系统融合入手，建成了一批战略投送后备航空队、船队、车队，有力提升了陆海空立体输送保障能力，在抗震救灾、新老兵航空运输、全军系列跨区演习等突发事件、重大演训活动中发挥了重要作用。

（原标题：我军新型战略投送力量建设取得长足发展）