□见习记者 饶翔宇 报道

本报济南讯 8月4日,记者从济南交警支队获悉,经七路西段—南辛庄路将在每日早晚高峰时段(7时至9时、17时至19时)开辟限时公交车道。限时公交车道开辟后,经七路西段至南辛庄路的公交车平均速度预计将提升20%,线路高峰周转时间可节约10%。

据了解,经七路纬十二路以西、南辛庄路为双向四车道,沿线周围分布和谐广场、新世纪阳光花园、振兴花园、南辛花园和现代逸居等大型商场及小区。早高峰期间西向东,南辛庄西路至纬十二路路段公交车的平均速度为6.9km/h,用时为0.26h,小型车在早高峰的单行通过率为820辆/小时,东西向道路饱和度为0.78,交通拥堵较为严重。经公交总公司统计分析,经七路西段—南辛庄路单向高峰每小时公交车流量约109辆,单向高峰每小时高断面客运量为6073人次,以上公交流量和公交客运量均符合城市主干路单向2排机动车宜设置公交专用道的标准。

针对经七路西段、南辛庄路车道狭窄,均为双向四车道,车流高度集中的现状,在每日早晚高峰时段(7时至9时、17时至19时),经七路西段—南辛庄路将开辟限时公交车道,即上述条件下最外侧车道禁止社会车辆通行,平峰时段公交车、社会车辆均可正常通行,以此推动以公交为导向的城市交通模式,提高公共交通的吸引力,让乘坐公交车成为市民出行的首选,减少私家车交通需求。

另外,由于部分路口条件限制,为了满足路口车辆右转需求,允许右转车辆在黄色网状线处变道借用公交专用道。其中经七路纬十二路西进口、经七路经十路路口北进口、南辛庄路经十路南进口等3个路口在外侧保留专用右转车道,其余路口进口车道因道路资源有限保持公交专用车道连续,实行“右转借公交”模式,需右转的社会车辆需提前通过黄色网状线在确保安全情况下借用公交专用道通行。同时,一方面为了避免直行公交与左转公交的相互干扰,和平路历山路东口将设置左转公交待行区,确保左转公交与直行公交干扰；另一方面,和平路公交站点标线也会重新施划,提醒车辆注意公交站点,确保公交停靠安全,保证非机动车连续通行。

同时,在打通和平路—泺源大街—经七路西段—南辛庄路横向公交走廊的配套设施方面,交警部门将在经七路西段—南辛庄路增设公交车道违法抓拍设备8套、多功能电警抓拍16套、电视监控8套；在经七路西段—南辛庄路施划公交专用道标线3.5公里,地面限时公交专用地面标志14处,出口道黄三角过渡区12处,增设限时公交专用道标志12处；更换了经七路西段路、南辛庄路网式指路标志4面,增设分道标志4面、增设指路分道一体标志8面；更换黄色倒计时信号灯,对3台信号控制机进行改造升级,高峰时段根据“缓进快出”的控制策略,适当延长东西道路路口通行时间,实现绿波控制和拥堵协调控制。

记者了解到,经七路走廊两端开辟公交专用道后,从时间来看,公交平均速度将提升20%,南辛庄西路至纬十二路路段运行速度提升至8.28km/h,单程西向东共节约用时0.1h；从班次来看,按照早晚高峰3分钟的发车间隔,设置公交专用道后可增加高峰时段内发车3部,相应增加高峰班次6班,线路早晚高峰班次投入增加6.1%,线路高峰周转时间可节约10%。