□文/摄张鑫本报记者刘亿服

自去年11月4日抚远莽吉塔港口铁路专用线投入使用至今，中俄两国的货物通过这条通道运往两国的货物总量达到26万吨，这些对于抚远莽吉塔深水港意义非凡。

抚远莽吉塔港2012年9月竣工运营，五年来过货量逐年攀升，得到了快速发展。港口初建时，只能从俄罗斯哈巴罗夫斯克运抵木材，到现在也可以为抚远市的边民互市贸易区运送食品、海产品，还可以为抚远市对俄果蔬基地运送果蔬。

建港客商兴佳集团孙佳说，抚远是国家一类客货运输口岸城市，是黑龙江省五大对俄口岸之一，地理位置得天独厚，处于东北亚地区中、日、俄、韩中心地带，全市边境线长275公里，与俄罗斯远东政治、经济、文化中心城市哈巴罗夫斯克航道距离仅65公里,是黑龙江省唯一与哈巴罗夫斯克相对接的客货口岸。

莽吉塔深水港是全省最大的江海联运深水港。莽吉塔港位于黑龙江中游右岸630公里处，建成2个3000吨级泊位、1个5000吨级泊位及堆场等设施,平均水深17米，为我省难得的天然深水港区。借黑龙江段抚远水道与乌苏里江相通，对内，江海通道可直达上海、广州、大连等港口，对外，辐射俄哈巴罗夫斯克、阿穆尔斯克、共青城等大城市，参与亚太经济大循环。该港距俄哈巴罗夫斯克港水上距离仅45公里。

抚远莽吉塔港有着全省其他港口无可比拟的优势，既是黑龙江江海联运的大通道，又是我省参与亚太经济合作的有利平台。为落实“一带一路”战略，实现设施联通、贸易畅通，抚远立足地缘优势，对内修建了3.85公里的港口铁路专用线，对外将港口吞吐能力建设由原来的50万吨提高到80万吨，建成了一条以抚远港口为起点，对内连接国家铁路大动脉，对外连接俄罗斯远东地区重要港口的国际大通道。港口铁路专用线开通后，更是吸引了全国各地客商。

港口铁路专用线的开通具有重大意义，不仅把前抚铁路、莽吉塔港园经济区和莽吉塔深水港区连接起来，构建起区、港、路“一体化”的产业体系，打通了我省东北水运连接的最后一公里，实现铁水联运，把抚远融入国家“一带一路”的战略格局当中，有力地提升抚远在“中蒙俄经济走廊”和“一带一路”中的重要节点地位，对于加快推动黑龙江省江海联运、陆海联运发展具有重大的战略意义。

据抚远市莽吉塔深水港总经理刘忱介绍，得天独厚的区位优势以及江铁联运大通道，正是这次上海和山西等地客商选择从抚远莽吉塔深水港进口木材的原因。这次铁路专用线的运输不但节省了客商的时间和资金，也增强了企业中转速度，为资金盘活起到更大作用。“现港口货物铁路运输已经开通上海、大同和德州几个站，到8月末我们还将开通4列，随着站点的增加，将不断扩大辐射范围。”

铁路专用线开通运营。