谢蓄洪
若是有人问我:长沙这几年什么变化最大?我一定会不假思索、脱口而出两个字:出行。这是我一个长沙土生土长原住民的切身体会。
我所生活与工作的地方,就是长沙城乡结合部的一个地方,叫高塘岭。我在这个地方娶妻生子、成家立业,天天穿行在郭亮路与雷锋路上,上班下班。由于职业的原因,我几乎跑遍了高塘岭的旮旮旯旯。最初,我骑自行车上下班,因自行车在夏天经常漏气瘪胎,十分麻烦,我图了撇省心,就坐一种叫“踩士”的人力三轮车上下班。后来,政府取缔了“踩士”,我坐黄面的上下班。再后来,政府整顿交通秩序,取缔黄面的,成立的士公司,我坐的士上下班。2007年,我有了私家车,我开车上下班。
那时下乡,一天只有固定的几趟中巴运营,所以要踩准时间点去挤中巴,人奔波在乡村简易公路上,一天下来,汗爬水流,灰头灰脑,疲惫不堪。有时去偏远乡镇,一天还不能打回转。有时未赶上中巴,临时应急,还只能搭乘一种叫“蹦蹦蹦”的三轮摩托车,这种开起来“突突”直响,屁股后面冒黑烟的家伙,在简易公路上连蹦地蹦,颠它个不完。人相向坐在车厢两边的一条硬木板上,乘客膝盖顶着膝盖,身体随同车体一起作抛物运动。尽管弯腰缩颈,还得时刻提防脑袋瓜子冲顶。
进入本世纪初,交通状况大为改观,村村都通了水泥路,我开车下乡,半个上午都能打道回府。让我感受最深的是清明节回乡扫墓,或者去乡下舅舅家走亲戚,早几年,还要将车停在路旁,步行一公里乡村小道,如遇雨天,要泥里一脚水里一脚才能到达。现在好了,这最后一公里也变成了干净的水泥路,开车可直达堂兄和舅舅家禾场坪。
未曾想到在短短的几年时间内,这愿景就成为现实。2011年7月,望城撤县并区,一眨眼,我就从乡下人华丽变身为一名长沙市市民。现在,我仍生活与工作在长沙望城这个地方,深爱这个地方,与她同呼吸、共成长。特别是出行方便快捷,曾经的踩士、黄面的成了过眼烟云,就连那“脏乱差”乱停乱靠的中巴也并入公交公司,变身为干净舒适的现代交通工具。老百姓出门不再单一,有了多种选择,可骑共享单车、打的、坐公交巴士、乘地铁……出门旅游,在家还可预订到高铁票飞机票。
越来越便捷的出行,让我深切地感受到了长沙的日新月异。