新华调查

“政府大院里82个车位在节假日免费向社会开放，只要在门口登记一下驾照即可。”最近，这样一则消息在不少扬州市民的朋友圈里频频闪现，很多人为政府大院车位能够与市民共享而点赞。

朋友圈里所说的“政府大院”，就是邗江区委区政府大院。8月4日，记者来到邗江区机关事务管理局，接受采访的郑大鹏主任介绍，其实这已是一则3个多月前的“旧闻”，直到最近才引发关注。政府大院车位节假日免费“共享”从4月份开始实施，目前划出主楼前广场南部82个车位，停车时只要出示驾驶证登记即可。郑大鹏介绍，因为区政府周边居民小区并不密集，离市区景点也比较远，最多时每天有二三十辆车，少的时候只有几辆。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松对邗江的这一做法表示赞赏。他表示，停车难是城市中的老话题，这两年“共享停车”虽然各地都在推广，但仍面临着“推而不广”的局面。“党政机关打开大院，将停车场向公众开放，具有很强的示范意义。”省社科院社会学研究所副所长张春龙认为，“党政机关的停车场也是一种公共资源，在不影响本单位正常工作的情况下，应当为社会所共用。”

邗江向社会开放的不止政府大院里的车位。在区政府督查办提供的一份名单中，记者看到，邗上街道办事处、西湖镇政府、梅岭小学西校区、邗江实验小学新盛校区等诸多机关学校都在对外开放停车场的名单中，共享车位总数1103个。和区政府大院共享车位吃不饱相比，名单上那些靠近旅游景点、公众休闲娱乐场所的地方，因人流量、车流量较大，停放车辆较多，开放效果十分明显。

不过记者在采访中也注意到，机关企事业单位车位资源共享早已是讨论多年的话题。南京城管部门一项统计显示，南京城区机关单位等内部配建的车位超过10万个，如果拿出来共享，可以缓解当下的停车压力。实际上，早在2012年的《南京市停车场管理办法》就已提出：“鼓励有条件的机关、企业事业单位，将其配建的专用停车场向社会公众提供停车服务。鼓励有条件的单位或者个人相互提供便利，进行错时合作停车。”