倒车难到位，方向盘靠“搬”……加持了“黑科技”的新昂克赛拉解决了这些令女司机头痛的问题，近日，一场在重庆展开的试驾验证了这一驾车体验。试驾分场地与山道两部分。大小环岛，U型弯道，蛇形穿桩……试驾项目将驾车现实版情景浓缩展现在面前。原以为一个个急转弯会使人在车内摇晃厉害，不料女试驾者加大油门起步后，整个试驾过程却很是流畅，没有推头也没有甩尾，车头指向十分精准；狭窄的缙云山盘山道驾驶中也由于转向精准，车身侧倾小，女试驾者秒变车手。原来新昂克赛拉搭载了“GVC矢量控制系统”，该系统与SKYACTIV“创驰蓝天”发动机技术相辅相成，以驾驶者的方向盘操作为基准，通过调整发动机的扭矩输出合理控制车轮接地负荷，实现符合驾驶者操控方向盘要求的扭矩控制，有效提高车辆的操控性和稳定性。 王盛