蓝天白云下的T3航站楼 重庆晚报首席记者 冉文 摄
重庆晚报讯 （记者 王渝凤）重庆机场又传来好消息啦！重庆晚报记者昨日从重庆机场获悉，自2017年8月29日6时起，重庆机场T3航站楼及第三跑道正式启用。
重庆机场东区扩建工程于2013年8月获得初设批复，2017年7月竣工。该项目按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次进行设计。
T3航站楼由中央大厅及四个指廊构成，南北长度约1060米，东西宽度约750米，建筑高度48米，总建筑面积约53.7万平方米，是现有T1、T2A、T2B航站楼面积之和的2.5倍，相当于30个标准足球场大小。
T3航站楼呈H型环抱布局，鸟瞰呈“两江汇流”的建筑形态，正立面则是“比翼神鸟，展翅欲飞”的建筑寓意。航站楼幕墙总体面积达15万平方米，其中，索玻璃幕墙体系约7.5万平方米，是全亚洲最大的索幕墙系统。
T3航站楼共6层，地上4层，地下2层。
L4层为国内、国际出发大厅，主要用作旅客值机、国内安检、国际联检等，共设值机岛9个，值机柜台288个，设国内安检通道37条。
L3层为出发候机层，主要用作国内候机、国际安检及候机，设国际安检通道8条。
L2层为国内到达层，主要用作国内到达及行李提取，设国内行李提取转盘14个。
L1层为国际到达层，主要用作国际到达海关、检验检疫、边检及行李提取，设国际行李提取转盘7个。
重庆机场方面介绍，在整个东区扩建工程中，综合交通枢纽是主要的配套工程，由机场交通换乘枢纽、地铁十号线T3航站楼站、城际铁路江北机场站三部分组成，总建筑面积35万平方米。整个枢纽集铁路、公路、轻轨、公交为一体，让旅客实现航空、长途汽车、地铁、城际铁路间的零距离换乘。
